フリートスーパーバイザーは何をしますか？

フリートの監督者は、会社、代理店、または同様のエンティティの車両を管理します。 さまざまな種類の車両が必要なときに確実に利用できるようにし、車両とトラックが安全かつスムーズに走行できるように車両を維持します。 車両コレクションのサイズに応じて、フリートスーパーバイザーには、追加の管理サポートを提供するアシスタントがいる場合があります。 このキャリアには、基本的な機械的な問題に精通しているだけでなく、優れたコミュニケーションと整理スキルが必要です。

この仕事の一部には、雇用主のニーズに合った車両の取得が含まれます。 これらは、一部のスタッフメンバに提供される個人用車両から、公共バス、救急車、消防車などのより特殊な機器まで多岐にわたります。 フリートの監督者は、潜在的な車両プロバイダーと会って、製品とサービスについて話し合い、価格を比較し、購入します。 これには、特別な購入の支援を得るための助成金の書き込み、および最終的な購入の決定に影響を与える可能性のある特定のニーズについて話し合う他の担当者との会議が含まれます。

車両が艦隊に入ると、艦隊の監督者はそれらを維持しなければなりません。 これには、オイル交換、タイヤの点検、修理などの定期的なケアと修理が含まれます。 雇用主が車両置場を維持している場合、艦隊の監督者はこれらの基本的な活動を行うために人員を雇うことができます。 一部の整備士は、特に大規模な艦隊の場合、基本的なニーズを処理するために現場に保管される場合があります。 深刻な修理の場合は、車両を発送する必要がある場合があります。 これには、車両を変更してアクセス可能にする、または特殊なシステムを改造するなどのアクティビティが含まれます。

車両が耐用年数の終わりに達すると、フリートの監督者はいつ車両を廃棄するかを決定します。 これらの決定は、体調、走行距離、およびメンテナンスのニーズに基づいて行うことができます。 パトカーのようなフリートでは、役人が仕事に最適な車を持っていることを確認するために古い車両の定期的な引退が必要になる場合がありますが、市内バスは20年以上続く場合があります。 たとえば、企業がすべての車両を電気またはバイオ燃料に変換したい場合など、企業がコレクション全体を改装することを決定した場合、車両は完全に廃棄されることもあります。 廃車を販売して、メンテナンス、修理、交換のための資金を生み出すことができます。

多くの艦隊監督者は、コンピューターソフトウェアを利用して作業を促進しています。 個々の車両の電子記録を生成できます。これには、メンテナンスの時間になったときのリマインダーとプロンプト、またはGPSトラッカーが車両が通常のサービスエリア外にあることを示すときの警告が含まれます。 これらの記録は、監督者が艦隊を管理し、質問や懸念が生じた場合に監査人に責任を負わせるのに役立ちます。