高速道路エンジニアは何をしますか？

高速道路のエンジニアは、新しい道路、高架、および高速道路の傾斜路を設計する土木工学の専門家です。 彼女は、新しい高速道路システムの初期設計図の作成、使用する最適な材料と方法の決定、または実際の建設プロセスの監督を専門としています。 専門家は通常、新しい道路を利用して最も効果的で経済的な設計計画を作成する交通量に関する広範な調査を実施します。 高速道路のエンジニアの多くは政府の運輸部門に雇用されていますが、民間コンサルタント会社や研究機関で働いている人もいます。

都市計画委員会と政府機関は通常、新しい高速道路の必要性を判断する際に専門技術者に相談します。 エンジニアはまず、土地の形状、天候パターン、新しい道路を使用する自動車の予想量など、地域に関する初期調査を実施します。 土地が開発されていない場合、彼女は計画委員会に植生を除去し丘を平らにする最良の方法について助言することができます。 道路の交換作業では、通常、高速道路のエンジニアが古い道路の一部を復旧できるかどうか、または完全に削除して新しい設計に置き換える必要があるかどうかを判断します。

高速道路のエンジニアは通常、スケッチを描き、コンピューターモデルを作成して設計計画を完成させます。 砂漠を通るまっすぐな高速道路のように比較的単純な設計もあれば、大都市の主要な大通りの間のやり取りなど、非常に複雑な設計もあります。 高速道路のエンジニアの主な目標は、旅行者にとって安全で信頼できるだけでなく、費用効率の高いシステムを設計することです。

一部のハイウェイエンジニアは、より良い建築材料の研究開発と、道路を設置するための新しい技術に従事しています。 専門家は、例えば、材料科学者と協力して、摩耗や侵食を受けにくい、より強力なサポートビームとアスファルトを開発することができます。 彼らは、有効性を判断するために、コンピュータシミュレーションと現実的な実際のテストを通じて、新しい製品とプロセスのプロトタイプを作成しました。

高速道路のエンジニアがプロジェクトの建設段階で現場で作業することは一般的です。 彼女は仕事の質を監視し、プロジェクトが時間と予算の制約内に収まるようにします。 エンジニアは、プロジェクトマネージャーおよび現場監督者と連絡を取り、仕事中に生じる可能性のある懸念について話し合います。 設計上の欠陥は、プロジェクトをスケジュールどおりに保つために、タイムリーに検査および修正されます。

学士号は通常、ハイウェイエンジニアになるための最低限の教育要件です。 一部の請負会社や政府機関は、土木工学の修士号を取得した専門家を雇うことを好みます。 新しいエンジニアは通常、実務経験を積むために、最大4年間、確立された専門家の監督の下で働きます。 多くの州および国では、高速道路のエンジニアは、プロジェクトで独立して作業する前に、筆記試験に合格する必要があります。