リース残高とは何ですか？

リース残高とは、リース顧客がリース契約の条件に従って支払うために残した金額です。 この用語は、車両のリースに最もよく適用され、リースの借り手が車両またはその他の資産をリースする当事者に支払うべき金額を表すため、場合によってはペイオフ額とも呼ばれます。 技術契約では、借り手は「借手」と呼ばれる場合があり、この当事者に関する文言は、単一のリース契約の詳細を説明する場合があります。

リース契約下にある車両のリース残高は、車両の公正市場価値とはかなり異なる可能性があることを理解することが重要です。 これは、減価償却、中古車のかなり主観的な価値、および従来のリース料の計算方法に関係しています。 車両をリースしている人が何らかの理由でリースを終了したい場合、または車両が何らかの形で損傷または破壊された場合、両当事者は残りのリース残高に対処する方法を検討する必要があります。

リース残高は車両の価値を超える可能性があるため、車両をリースする多くのドライバーは、ギャップ保険と呼ばれるものを使用して、事故に遭った場合、または車両がそれ以外の場合は破損しています。 リース状況または自動車ローン契約のいずれかで、借手または借り手が車両の価値を超える場合、これは通常、リースまたはローンの「水中」と呼ばれます。 車両をリースしている人にとっては、リースのバランスと、その車両で支払うべき残りの金額を常に把握しておくことが重要です。 余分な走行距離やその他の要因がリース残高に反映されているかどうかを知ることも重要です。

リース残高の重要な要素の1つは、バルーン支払いです。 バルーン支払いは、オープンエンドリースと呼ばれるいくつかのタイプのリースに適用される場合があります。 このような状況では、車両をリースする人は、リース期間中に定期的に支払うことに加えて、リース終了時に多額の支払いを行う必要があります。 一部の借り手にとっては、バルーンによる支払いは非常に難しいため、リース契約を調べている人は、この種の義務を注意深く調べる必要があります。