船荷証券とは何ですか？

海洋法案は、国際海域を渡る商業貨物の内容の文書として機能します。この文書、またはしばしば一連のドキュメントは、海で配達される商品に含まれており、製品がボート上にあることを本質的に証明しながら、出荷の価値、出荷、受信、および出荷の状態にも注目しています。サプライヤー、トランスポーター、保険会社、および商品の受信者は、出荷された商品に関連する条件と契約を引き起こすために、船荷証券を使用できます。このような文書の重要性の一部は、船荷証券に記載されている価値とその他の宣言です。これらを使用して、土地での所有権を1回確立し、税金、手数料、保険を評価できます。また、配達の日付と条件が一般的に含まれているため、詳細は商品が売り手から買い手に渡された時期を決定することもできます。

配布には、国際的な水域を横断するアイテムの収益情報も含めることができ、これらの商品の契約は一般に支払い条件と出荷の詳細を概説しますが、製品を正確に表現する責任も非常に重要です。出荷されているアイテムが輸送されている場合、責任と所有権の条件を確立することはそれほど明確ではありません。

海洋法案によって認定されたその他の側面は、製品全体が出荷され、破損しておらず、顧客との販売または契約の条件を満たしていることです。たとえば、海外の顧客に大きな機械が提供されている場合、その目的地の購入者が組み立てのために部品に出荷される場合があります。ドキュメントは、さまざまな輸送ポイントで各部品の状態を追跡できます。輸送または到着時に発生した損傷または損失は、companyingドキュメント。

海洋船荷証券には多くの複雑さがあり、出荷時に述べられていることは、商品に付随する金銭の取り扱いを決定する記録の一部になります。時間と日付のスタンプ、価値と状態、および個々のコンポーネントの製造国はすべて、輸送文書の準備に要因となります。これは、一部の貨物バウチャー、一部の在庫チェックリスト、一部の法的請求、および航海製品の一部の請求書として機能します。