ボックスガーダーブリッジとは

箱桁橋は、多くのスタイルの橋の1つにすぎません。 それは実際に、橋の梁に特徴を定義している橋の一般的なスタイルです。 ボックスガーダーのサポートビームは、中空のボックス形状を形成するために一緒に固定されています。 ボックスガーダーは、チューブラーガーダーと呼ばれることもあります。 その中空のボックスは、長方形、台形、または複数の二等辺三角形が交互の方向で互いに突き合わされた形状（たとえば、上向きのチップ、下向きのチップ、上向きのチップ）を持ちます。 ボックスガーダーは、特に曲線が必要な橋に特に強力な構造を提供します。 それらは一般に高速道路の高架で使用されます。 オークランド/サンフランシスコベイブリッジは、ボックスガーダーブリッジです。

橋の桁は通常、プレハブ鋼で作られています。 これは、桁が工場で作成され、組み立てのために橋の場所に運ばれることを意味します。 ガーダーは、プレストレスト、高性能、または補強されたコンクリート、またはコンクリートとスチールの混合物で作ることもできます。

桁に加えて、箱桁橋自体を事前に組み立てて、別の場所に移動することができます。 これは、このスタイルのブリッジの大きな利点の1つです。 また、後で削除されるサポートを使用してキャストしたり、ブリッジをセクションで完成させることもできます。 クレーンを使用して、ブリッジまたはそのコンポーネントを所定の位置に移動する必要があります。 プレハブブリッジを最終的な場所に移動できるので、限られた時間しか閉鎖できない交通量の多いエリアに最適です。

人々は橋が水の上にあると考える傾向がありますが、箱桁は多くの場合高速道路にあります。 多くの人々は、高速道路の高架の形で箱桁橋を渡り、それに気付くことさえなかったかもしれません。 また、ライトレール輸送のような重い重量や、歩行者のような軽い交通にも対応できます。

箱桁橋は強いです。 その利点の1つは、ねじれに対する高い抵抗力です。これは、トルクによる物体のねじれであり、ブリッジが湾曲している場合に役立ちます。 さらに、より大きな桁とより強力なフランジを使用できるため、ブリッジを保持する支柱間のスパンを長くすることができます。 ただし、このタイプの構造にはいくつかの欠点があります。 たとえば、設計は構築に費用がかかり、保守が難しい場合があります。

オーストラリア、メルボルンのウエストゲートブリッジは、箱桁橋です。 その一部は1970年に崩壊しました。 35人の建設作業員が死亡した悲劇的な事故から、設計が大幅に改善されました。 いくつかの箱桁橋は、強力な地震に耐えるように設計されています。