フロストポイントとは

霜点は、空気が水蒸気で完全に飽和し、霜として沈殿し始める点です。 湿度、温度、および気圧はすべて、霜点と密接に関連する露点の決定に役割を果たします。露点は、空気が水で非常に飽和しているため、露の形の水滴が形成され始めます。 一般に、水蒸気が露ではなく霜になるためには、温度が氷点下でなければなりません。

冷たい空気は蒸発した水を保持する能力が低くなります。 湿度が高く温度が下がり始めると、空気中の水蒸気が結露して露になります。 局所的な条件が氷点下である限り、結露した水蒸気は露ではなく霜の形で発生します。 周囲の温度は氷点下になることがありますが、氷点下または氷点下の空気のポケットがあり、孤立した場所に霜が発生することに注意することが重要です。

霜の点に達すると、飽和空気が物体と接触する場所で、霜の薄い層が形成されます。 霜の結晶は、温度が上昇し始めて融解するまでそのままでなければなりません。 気温が高いと蒸発が促進され、水分が蒸気の形で空気に戻り、湿度レベルと温度が上昇するとサイクル全体が再び始まります。

多数のデバイスを使用して湿度を測定でき、この情報を温度と気圧に関するデータと組み合わせて、霜点と露点を推定できます。 コンピューターモデリングは、気象観測所によって生成されたデータを使用してこれを自動的に行い、気象学者や気象に関心のある他の人々に即時情報を提供します。 霜点を決定するためにデータを照合しながら華氏と摂氏の温度測定値を変換する表など、表は手計算にも使用できます。

天気予報は、コミュニティの利益のために霜点に関する情報を提供する場合があります。 庭師は、霜がいつ予報されるか、そして霜点に達する可能性があるかどうかを知る必要があります。これは植物に損傷を与える可能性があるためです。 霜は道路の航行性を低下させ、事故のリスクを高める可能性があるため、道路の安全性にも影響を与える可能性があります。 特に気温が極端に低くない場合、人々は道路上の霜の危険性を認識していない可能性があり、運転中に氷や霜の堆積物を考慮に入れない場合があります。