航空の歴史とは何ですか？

航空の歴史は、紀元前600年またはそれ以前の中国で始まり、そこでは人々が大きなkitに付着して（罰として）飛びました。 紀元前5世紀に、発明者Lu Banは「木鳥」を発明しましたが、その詳細は不明でしたが、大きなlargeや初期のグライダーであった可能性があります。 ランタンが搭載された熱気球は、紀元前3世紀に中国で建設され、戦闘中に敵を怖がらせるために使用されました。 カイトでの人間の飛行は、559年に再び発生したと記録されました。

何世紀も後の9世紀、イスラムの数学と発明家のアッバスイブンフィルナスは、最初の既知のグライダーを実証し、初期のパラシュートを発明しました。 イタリアの天才レオナルド・ダ・ヴィンチは、飛行機械や航空機用に、オーニトプター（羽ばたき飛行機械）を含むさまざまなデザインを作成しましたが、それらは決して構築されませんでした。 1783年になって初めて、近代航空の最初のマイルストーンである真の飛行機械である熱気球は、モンゴルフィエ兄弟によって建設され、ジャンフランソワピラールドロジエとフランソワローランダルクランドが5コースにわたって飛行しました。マイル（8 km）。 この初期の気球にはwood火が搭載されており、操縦機構はありませんでした。

18世紀後半、ヨーロッパでは熱気球の飛行が大流行し、操縦可能な熱気球の製作に着手しました。 これは、1852年にアンリギファードによって、蒸気機関で駆動される航空機を使用して、半制御で15マイル（24 km）飛行しました。 1860年代には、南北戦争中に北軍のバルーン隊によって操縦不能の採掘された風船が初めて使用されました。 1884年、最初の完全に制御可能な飛行船が建造されました。これは、長さが170フィート（52 m）で、66,000立方フィート（1,900立方メートル）の空気を備えた最初の真に大きな飛行船の1つです。 ラ・フランスと名付けられたこの気球はフランス軍が所有し、8 1/2馬力の電動モーターの助けを借りて初飛行で5マイル（87 km）をカバーしました。

19世紀には、飛行の物理学の探究と、近代的な航空より重い航空の漸進的な開始が見られました。 最初の空中飛行は、1901年8月14日にコスタリカのフェアフィールドで、ギュスターヴホワイトヘッドによって行われました。 、および実際の歴史的なマイルストーンを表します。

1901年に航空機よりも重い飛行機が開発された後、航空は1970年代まで継続的かつ急速に進歩しました。 1939年、最初の機能的なジェット機がドイツのエーリッヒワルシッツによって飛行されました。 最初の実用的なヘリコプターは、同じ時期に1936年にドイツでも開発されました。 1947年、ロケット推進のベルX-1でチャックイェーガーが防音壁を破り、1949年に最初の商用ジェット旅客機であるAvro C102ジェット旅客機が飛行しました。それ以来、航空の進歩はやや遅くなり、パイロットを取り除き、UAV（無人航空機）と呼ばれる完全に自律的な航空機を作成することに現在焦点を当てています。