世界最大の船とは？

これまでに建造された最大の船は、長さ458メートル（1504フィート）、幅69メートル（226フィート）のスーパータンカー、 ノックネイビスです。 乾燥重量は564,763トン、完全にオイルを積んだ場合は647,955トンです。 1979年から1981年の間に日本の追浜造船所で建造されたこの船は、その側のエンパイアステートビルよりも大きくて重いです。 10年以上にわたり、現在の機能はFSO（フローティングストレージおよびオフロードユニット）としてのみですが、世界最大の船です。

満載時、 ノックネイビスの構造物は水深24.6 m（81フィート）に達するため、非常に深く、パナマおよびスエズ運河ではなく、イギリス海峡を航行できません。 これはまた、世界の主要な港の多くでドッキングすることを防ぎます。

ノックネイビスは、世界で2番目に大きい船のトン数の2倍以上で、重量はわずか170,974トンです。 ある時点で、トン数が500,000を超える他の7隻の船がありましたが、それらはすべて廃棄されました。 Knock Nevisは、運の悪いExxon Valdezなど、典型的な石油タンカーの2倍以上のサイズです。

船が持っている以前の名前には、 Happy Giant 、 Seawise Giant 、およびJahre Vikingが含まれます。 当初ギリシャの顧客向けに建造されましたが、船はギア設計の欠陥に起因する振動の問題により拒否されました。 したがって、この船は中国の利益に売られ、長さが伸び、その時点でこれまでに建造された最大の船になりました。

この船の典型的な航路は、中東から米国にオイルを配送することでしたが、ノックネイビスは、戦闘機によって損傷したイランイラク戦争の際に、浮遊貯蔵および荷揚げユニットとして使用されました。 この船はシンガポールで多大な費用をかけて修理され、ノルウェーの会社に売却されました。 一連の改名を経た後、この船は最終的にペルシャ湾にあるカタールアルシャヒーン油田に貯蔵プラットフォームとして駐留しました。

その巨大なサイズにもかかわらず、 ノック・ネイビスが稼働していたとき、わずか40人の乗組員によって維持されていました。