統合ヘッドセットとは何ですか？

ヘッドセットは、フレームの前面に取り付けられ、ハンドルバーと前輪が自由に回転できるようにする自転車のコンポーネントです。 自転車のフレームの前部には、ヘッドチューブと呼ばれる垂直のチューブがあります。 ヘッドセットは、ヘッドチューブの上下にあるリング（「カップ」）で構成されており、多くの場合、ボールベアリングが内部にあります。 ハンドルバーと前輪フォークはこれらのカップの上にあり、ボールベアリングの上で自由に転がります。 統合型ヘッドセットには、自転車フレームの垂直チューブの内側に完全に収まるカップがあり、自転車の前面を滑らかできれいに見せます。

多くのタイプのヘッドセットが存在し、統合されたヘッドセットは自転車技術の新しい革新の1つです。 典型的な非統合スタイルのヘッドセットは、「スタックの高さ」が高くなります。つまり、ヘッドセットアセンブリ自体を構成するすべての部品が高くなり、自転車のフレームからはみ出します。 統合ヘッドセットのスタックの高さは、部品がすべてフレームのフロントヘッドチューブ内に含まれているため、はるかに低くなります。

最近のほとんどのロードバイク、さらに一部のマウンテンバイクは、全体の高さが低く、強度が高いため、統合されたヘッドセットを装備しています。 疾走または積極的な旋回は、自転車のヘッドセットに大きな負担をかけ、統合ヘッドセットは自転車のフレーム自体の内部剛性にある程度依存することができます。 内部ヘッドセットの主な欠点は、調整不良またはヘッドセットが緩んだ場合、実際に自転車のフレーム自体を損傷する可能性があるという事実です。 統合されていないヘッドセットにはこの問題はありません。調整不良は通常、ヘッドセットカップの損傷につながるため、新しい自転車フレームよりも安価な修正です。

全体として、ヘッドセットが統合された自転車は、ハンドリングが良く、重量がわずかに軽く、見た目がきれいで、より強く、より反応の良い感触があります。 Giant Bicycles、Trek、Ibis Cyclesなど、多くの自転車ブランドがこのコンセプトに移行しています。 統合型ヘッドセットは、既存の多くの自転車モデルとブランドのアフターマーケットアクセサリーとして購入することもできます。