첫 임원이 되려면 어떻게해야합니까?

첫 번째 장교는 부조종사 역할을하기 때문에 비행의 필수 부분입니다. 첫 번째 장교가 되려면 비행의 물리학과 비행기가 사용하는 컨트롤을 배우기 위해 수년을 바쳐야합니다. 또한 신체 상태가 최상이어야합니다. 경험의 사다리를 타고 작은 비행기에서 지역 항공사 및 국제선까지 하루를 보내면 어느 날 선장 옆에 앉아있는 사람이 될 것입니다.

첫 번째 장교가되기 위해서는 비행에 대해 배우는 것이 필수적이며, 대부분의 사람들이이 공적을 달성하는 두 가지 방법이 있습니다. 대학에 진학하고 항공 과학 학위를 취득하면 비행 물리학을 가르치고 커리큘럼의 일환으로 조종사 면허를 얻는 데 도움이됩니다. 대학이 미래에 있지 않다면, 많은 조종사가 경력을 시작하는 곳에서 군대를 시작하는 것을 고려할 수 있습니다. 군대의 모든 지점에는 비행기 조종사가 필요하며 필요한 훈련과 경험을 제공합니다.

첫 번째 장교가되기 위해 귀하의 임무를 시작하기 전에 고려해야 할 또 다른 사항은 해당 직무의 모든 의료 요건을 충족시키는 것입니다. 모든 항공사마다 고유 한 제한 사항이 있지만 대부분 비슷한 패턴을 따릅니다. 대부분 시력, 청력, 평형 및 일반 건강에 대한 표준이 있습니다. 일부는 정신 건강 기록을 고려할 수도 있습니다. 직업을 신청하기 전에 각 항공사의 요구를 조사하십시오.

기본 교육 및 건강 요구 사항을 달성 한 후에는 일반적으로 첫 번째 장교가되기 위해 경력 수준을 향상시켜야합니다. 이는 운송 회사 및 지역 항공사를위한 소형 비행기 조종사로서 경력을 시작하는 것을 의미하며 종종 승객을 태우지 않습니다. 이를 통해 다양한 비행기에서 편안하게 지내고, 컨트롤을 배우고, 기상 조건을 처리하고, 프로토콜에 익숙해 질 수 있습니다.

이 학습 기간은 또한 작은 비행기의 첫 번째 장교로서 또는 공부를 통해서 부조종사의 책임을 배울 수있는 기회가 될 것입니다. 첫 번째 장교가 되려면, 첫 번째 장교가 조종사에게 적합하다고 생각되는 방식으로 도움을 줄 수 있다는 것을 이해해야합니다. 여러 번이 경우 모든 무선 통신을 처리하고, 장비를 모니터링하고, 기타 비행기 통행을 감시하거나, 선장의 요청에 따라 제어를 수행해야합니다. 또한 비행기 검사 및 비행 계획 마무리와 같은 비행 전 및 비행 후 활동을 지원해야합니다.