비행 외과 의사가 되려면 어떻게해야합니까?

비행 외과 의사는 5 개의 미군 지사 중 3 개 (육군, 해군 및 공군)에 의해 고용되며 민간 구역에서 항공 의료 검사관으로 알려져 있습니다. 다른 많은 국가들도 파일럿 건강, 안전 및 복지를 보장하기 위해 이러한 건강 전문가들도 활용합니다. 비행 외과 의사가 되려면 의학 학위, 공정한 수준의 체력 및 장교의 수수료를 얻어야합니다.

항공편 외과 의사가 되려면 먼저 먼저 준비 훈련의 길을 견뎌내고 의과 박사 학위 (MD) 또는 골다공증 의학 박사 (DO)를 얻어야합니다. 이것은 일반적으로 약 6 ~ 8 년의 대학 교과 과정과 병원 거주가 필요합니다. 아직 달성되지 않은 경우, 비행 외과 의사가 되려면 미국 시민권을 졸업하여 얻어야합니다.

일단 졸업하면 후보자들은 아직 그렇게하지 않았다면 특정 서비스 지점에 노력을 집중시킬 수 있습니다. 비행 외과 의사가되기를 원하는 일부e는 여전히 의사가되기 위해 훈련하는 동안 특정 지사의 예비군 장교 훈련단 (ROTC) 프로그램에 들어갑니다. 이런 식으로, 그들은 졸업하자마자 특별한 비행 외과 의사 훈련을 받고 의사로 인증을받을 준비가되었습니다. 다른 사람들은 졸업 후 특정 서비스 지점에 들어가기로 선택합니다. 이 후보자들은 비행 외과 의사 훈련이 시작되기 전에 먼저 지점의 장교 훈련 학교에 참석해야합니다.

각 서비스 지점은 비행 외과 의사를 약간 다른 방식으로 사용하므로 학교는 각각 다릅니다. 미 육군의 비행 외과 의사는 그 지점의 헬리콥터 조종사와 승무원과 가족에 중점을두고 있습니다. 미 해군 비행 외과 의사는 대부분 항공 모함 기반 비행기 조종사 및 승무원을 다룹니다. 공군에서는 엔트리 레벨 비행 외과 의사가 더 높은 수준의 서비스로 전진하기 전에 기지의 비행 승무원과 관련 될 수 있습니다.NASA와의 항공 우주 의학에서와 같이 Ch. 각 지사의 교육은 고급 간호 절차에서 약 2 개월의 3 년 프로그램에서 3 년 동안의 프로그램에서 3 년 동안의 프로그램에 이르기까지 다양합니다.

"비행 외과 의사"라는 용어는 전시 또는 사고 후에 만 ​​적용됩니다. 서비스의 각 지점은 대부분의 시간이 기지의 클리닉에서 소비 되더라도 비행 외과 의사는 실제로 가끔씩 비행해야합니다. 비행 외과 의사가되기위한 다른 일반적인 요구 사항은 보안 허가와 군사 체력 테스트를 통과하는 능력입니다.

20 세기 초 군사 항공 이후에 사용 된이 항공 의학 전문가들은 조종사와 비행 승무원의 건강을 측정하고 보호하기 위해 사용되었습니다. 정기적 인 비행 물리를 수행하는 것은 이러한 유형의 의사의 근본적인 책임입니다. 항공 의료 검사관은 연방 AVIA에 의해 라이센스가 부여됩니다민간 영역 에서이 의무를 수행하기위한 행정.