제트 파일럿이 되려면 어떻게해야합니까?

제트 비행기를 조종하는 것은 흥미롭고 유리한 직업 선택이 될 수 있습니다. 제트 파일럿은 직업 시장의 한 영역으로, 세계가 더욱 글로벌화되면서 일자리 부족에 직면하지는 않습니다. 제트 조종사가 되려면 개인은 많은 시간의 비행 훈련을 포함하여 광범위한 훈련을 완료하고 필요한 경우 신체적, 심리적 테스트를 통과해야합니다. 종종 제트기를 조종하는 가장 쉬운 방법은 군대를 통한 훈련입니다.

다른 많은 직업과 달리 파일럿 교육 및 규제는 전 세계적으로 상당히 보편적입니다. 상업 및 여객 비행의 본질은 전 세계의 여러 국가가 일반적으로 조종사 및 항공기와 관련된 규칙 및 규정에 대해 서로 협력 할 필요가있게합니다. 결과적으로 미국에서 제트 조종사가되기위한 요구 사항은 다른 관할 지역의 요구 사항과 매우 유사합니다.

많은 조종사 희망자들은 군대에 입국하여 비행의 꿈을 추구하기로 선택합니다. 민간 부문의 비행 훈련은 매우 비쌀 수 있으며 군대보다 상당히 오래 걸릴 수 있습니다. 전통적으로 군은 제트기 조종사가 되려는 유일한 훈련장이었다. 그러나 최근 몇 년 동안 사립 비행 학교는 미래의 조종사 훈련을 약간 인수했습니다. 그러나 군대는 미래의 대부분의 제트기 조종사들에게 여전히 귀중한 경험을 제공하며, 귀중한 경험과 충분한 비행 시간을 달성하고 훈련 중에 월급을받습니다.

미국에서는 FAA (Federal Aviation Administration)에서 모든 조종사가 18 세 이상이어야하지만 항공사 조종사는 23 세 이상이어야합니다. 제트 조종사가 되고자하는 사람에게는 출발점이되는 기본 조종사의 면허에는 250 시간의 비행 경험과 신체 검사 및 시력 검사가 필요합니다. 미래의 제트 조종사도 계측기로 비행 할 수 있도록 인증을 받아야하며, 추가로 40 시간의 계측기 비행 경험이 필요합니다.

항공사 조종사는 먼저 기본 라이센스를 보유한 다음 운송 조종사의 라이센스를 취득해야합니다. 또한 최소 1,500 시간의 비행 경험이 있어야합니다. 필요한 비행 경험에는 국가 간 비행, 기기 비행 및 야간 비행이 포함되어야합니다. 직장의 스트레스 특성으로 인해 대부분의 경우 심리 검사와 마찬가지로 추가 필기 시험도 필요합니다.