제트 조종사가 되려면 어떻게해야합니까?

제트 비행기를 조종하는 것은 흥미롭고 상당히 유리한 직업 선택이 될 수 있습니다. 제트 조종사는 일자리 시장의 한 영역으로, 세계가 더 세계적인 장소가되면서 일자리 부족에 직면하지 않을 가능성이 높습니다. 제트 조종사가 되려면 개인은 많은 시간의 비행 훈련을 포함하여 광범위한 훈련을 완료하고 많은 경우에 신체적, 심리적으로 필요한 테스트를 통과해야합니다. 종종 군대를 통한 훈련은 제트 조종사가되는 가장 쉬운 방법입니다.

다른 많은 직업과 달리 조종사 훈련 및 규제는 전 세계적으로 보편적입니다. 상업 및 승객의 항공편의 본질은 전 세계 여러 국가들이 일반적으로 조종사 및 항공기와 관련된 규칙 및 규정과 관련하여 서로 협력해야합니다. 결과적으로 미국에서 제트 조종사가되기위한 요구 사항은 다른 관할 구역의 요구 사항과 매우 유사합니다.

많은 조종사 희망은 군대에 들어가서 비행하는 꿈을 추구하기로 선택했습니다. 민간 부문의 비행 훈련은 매우 비싸고 군대보다 훨씬 오래 걸릴 수 있습니다. 전통적으로, 군대는 제트 조종사가 될 계획을 세운 유일한 진정한 훈련장이었습니다. 그러나 최근 몇 년 동안 사립 비행 학교는 미래의 조종사에 대한 훈련을 적은 정도로 인수했습니다. 그러나 군대는 계속해서 미래의 제트 조종사에게 선호하는 노선이되고 있습니다.

미국에서는 연방 항공국 (FAA)은 모든 조종사가 18 세 이상이어야하지만 항공사 조종사는 23 세 이상이어야합니다. 제트 조종사가되기를 열망하는 사람이라면 누구나 250 시간의 비행 경험과 파스거의 출발점 인 기본 조종사 라이센스신체 검사 및 시력 검사의 E. 미래의 제트 조종사는 또한 추가 테스트와 추가 40 시간의 기기 비행 경험이 필요한 악기로 비행하도록 인증되어야합니다.

항공사 조종사는 먼저 기본 라이센스가 있어야하며 운송 조종사 라이센스를받을 자격이 있어야합니다. 또한, 그 또는 그녀는 최소 1,500 시간의 비행 경험이 있어야합니다. 필요한 비행 경험에는 크로스 컨트리 비행, 악기 비행 및 야간 비행이 포함되어야합니다. 직무의 스트레스가 많은 특성으로 인해 대부분의 경우 심리 검사와 마찬가지로 추가 서면 검사도 필요합니다.