마린 리거는 어떻게 되나요?

해양 방아쇠는 임시 구조물을 설치하고 보트, 기타 해상 선박에서 앵커, 풀리 시스템 및 돛과 같은 장비 및 기계를 작동합니다. Marine Rigger가 되려는 사람은 대개 고등학교를 졸업해야합니다. 일반적으로, 일부 회사는 학위가 학위 수준의 직업 교육 과정을 이수하도록 요구하지만 일부 회사는 대학 학위를 이수하 지 않아도됩니다.

일반적으로 리거 위치는 엔트리 레벨 작업입니다. 합법적 인 성인이 된 사람은 누구나 마린 리거 신청을 할 수 있습니다. 일부 회사는 범죄 배경 조사를 수행하고 신입 사원을 약물 및 약물 남용 검사에 적용합니다. 일반적으로, 일부 회사는 구직자에게 그러한 선박의 운영 경험이 있어야한다고 주장하지만, 선박의 조향이나 운영에 대한 책임은 없습니다.

이러한 역할을 수행하는 사람들은 무거운 장비를 운반하고 돛대와 비계를 등반하기에 충분한 힘을 가져야하기 때문에 장비 작업은 물리적으로 요구 될 수 있습니다. 따라서 특정 종류의 의학적 상태에서 신체 장애가있는 사람은 해병이 될 수 없습니다. 또한 많은 고용주는 수영 할 수있는 개인에게 리깅 작업 만 제공합니다.

일부 회사는 건설 현장에서 경험이있는 사람을 고용하는 것을 선호합니다. 이들은 개인이 비계를 조립하고 크레인 및 윈치와 같은 기계를 작동시켜야하기 때문입니다. 또한, 파쇄기와 같은 건설 노동자는 육체적으로 까다로운 직업에 종사하므로 건축업자로 일한 사람들은 종종 육체적으로 까다로운 해양 기반 역할로 전환 할 수 있습니다. 근로자가 복잡한 장비를 처리하고 유지해야하는 경우, 고용주는 종종 엔지니어 및 기계공으로서 사전 경험이있는 근로자를 고용하는 것을 선호합니다.

크레인 운전자와 유사한 유형의 차량을 운전하는 사람들은 종종 라이센스를 받아야합니다. 많은 경우 해상 회사는 신입 사원을위한 직업 훈련을 제공합니다. 교육 기간이 끝나면 채용 담당자는 지역 또는 국가 라이센스 시험을 치를 수 있습니다. 이 시험에 성공적으로 합격 한 사람은 감독관이나 숙련 된 파는 사람의 직접적인 감독없이 기계를 작동 할 수 있습니다. 일부 커뮤니티 칼리지는 이러한 시험을 위해 개인을 준비시키는 수업을 제공합니다.

석유 장비 작업자와 상용 보트 승무원은 종종 바다에서 몇 주 또는 몇 달을 보냅니다. 따라서 의료 전문가가 해상에있는 병에 걸린 부상자의 요구에 종종 참여할 수 없기 때문에 해양 방랑자가 되고자하는 사람은 기본적인 응급 처치 훈련을 받아야 할 수도 있습니다. 선박이 항구에 도착하면, 방랑자는 외국어를 사용하는 선착장과 상호 작용해야합니다. 따라서 일부 회사는 파문이 모국어 외에 적어도 하나의 언어에 대한 기초 지식을 갖도록 요구합니다.