승무원 교육은 어떻게 받습니까?

승무원 교육을받는 합법적 인 유일한 방법은 귀하를 고용 한 항공사에서 직접받는 것입니다. 교육 프로그램 및 인증서를 제공하는 여러 개의 독립 학교가 있지만 항공 업계의 내부자에 의해 사기로 간주됩니다. 승무원이되기위한 유일한 교육 요건은 고등학교 졸업장 또는 이와 동등한 자격이며 많은 항공사는 외부 프로그램에서 승무원을 고용하는 것이 그들의 사업을 위해 재교육을 받아야하기 때문에 책임으로 간주합니다.

독립적 인 프로그램은 야심 찬 승무원이 면접을 준비하고 일반 승무원 절차를 이해하는 데 도움이 될 수 있지만 회사 별 교육을 제공 할 수 없으며 연방 항공국 (FAA)의 인증을 받지도 않습니다. 항공사에 고용되면 3-6 주간 FAA 승인 승무원 교육에 참석해야합니다. 일반적으로 항상 고용주가 고용 한 항공사가 지불하는 것은 아닙니다. 2009 년 현재 대부분의 주요 항공사는 승무원을 보내 미국의 3 개 비행 안전 지역 중 하나 또는 파리의 국제 위치에서 훈련합니다.

비행 안전은 FAA 승인 전 세계 항공 훈련 회사로서 승무원뿐만 아니라 조종사도 훈련합니다. 그들은 함께 일하는 각 항공사마다 프로그램을 맞춤화합니다. 그러나 다음 주제는 일반적으로 어떤 방식 으로든 다루어집니다.

항공 용어 — 업계에서 일하는 법을 배우는 데 필요한 일상적인 용어 및 산업 용어.

시간 변환 — 승무원은 시간대를 자주 교차하고 업무에 따라 여러 번 시간이 그리니치 표준시를 기반으로하기 때문에 시간 변환을 배워야합니다.

CFR의 적용 가능한 영역 — 연방 규정 (CFR)은 비행 승무원이 익숙해 져야하는 FAA의 규칙입니다.

기상 조건 및 난기류 — 승무원은 기상 현상과 이들이 비행기의 움직임에 어떤 영향을 미치는지 이해하여 관련 승객에게 전달할 수 있어야합니다.

유해 물질 (HAZMAT) — 승무원이 승객이 실수로 비행기를 탑승하려고 할 때 HAZMAT를 인식하는 법을 배워야합니다.

생리학 — 감압과 고도는 인체에 ​​매우 특정한 영향을 미치므로 항공기 내에서 압력 손실이 발생하는 경우 승무원이 숙지해야합니다.

기본 대피 원칙 -항공기를 정기적으로 대피하는 방법과 비상시 대피하는 방법을 배우지 않으면 승무원 교육이 완료되지 않습니다. 승무원은 기본 원칙 외에도 수상 착륙에서 항공기를 대피 시키거나 "도랑"하는 방법을 배웁니다.

항공기 친숙성 – 승무원은 작업 할 특정 항공기에 집중해야합니다. 또한 항공기 장비, 가구, 시스템 및 출구에 대해서도 배워야합니다.

화재 안전 및 응급 처치 — 모든 승무원은 항공기 화재, 소방, 응급 처치 및 심폐 소생술 (CPR)을 다루는 승무원 교육 및 훈련에 참여해야합니다.

승무원 업무 — 이륙 및 착륙을위한 객실 준비, 안내 및 음료 서비스와 같은 표준 승무원 업무 및 책임을 학습합니다.

보안 — 도용 및 폭탄 위협과 같은 보안 문제는 승무원이 이러한 상황을 처리하기 위해 특정 지식을 습득해야합니다.

승무원 자원 관리 — 승무원 자원 관리 교육을 통해 승무원은 비행중인 다른 승무원과 의사 소통하고 효과적으로 의사 결정을 할 수있는 도구를 제공합니다.