다른 항공기 정비사 직업은 무엇입니까?

항공기 정비공에는 여러 가지 유형이 있습니다. 가장 일반적인 작업은 기체 역학, 동력 역학 및 항공 전자 공학 기술자입니다. 이 모든 직책은 항공기의 다른 영역을 전문으로하기 때문에 다른 유형의 훈련이 필요합니다.

기체 역학은 일반적으로 기체의 본체 또는 프레임에서 작동합니다. 그들은 프로펠러, 발전소 또는기구에서 작동하도록 훈련되지 않았습니다. 반면에, 동력 장치는 항공기 엔진 및 프로펠러에서 작동하도록 훈련됩니다. 많은 항공기 정비사를 A & P 정비사라고합니다. 항공기와 발전소 작업을 모두 수행 할 수있는 훈련이 결합되어 있기 때문입니다.

항공 기술자는 기기 수리 담당자입니다. 항공기 장비, 기상 레이더 시스템 및 전기 시스템과 같은 작업을 수행하도록 훈련되었습니다. 항공기의 기술 사용이 증가함에 따라 항공 기술자들은 이전보다 더 수요가 높아졌습니다. 이 전문 분야에는 고도의 기술 배경이 필요합니다. 다른 전문 항공기 정비사로는 엔진, 유압 또는 전기 시스템 전문가가 있습니다.

항공기 정비공은 다양한 종류의 항공기 정비공 작업 외에도 유지 보수, 수리 또는 검사와 같은 특정 유형의 업무를 전문화 할 수 있습니다. 예방 적 유지 보수에는 엔진,기구, 브레이크 및 랜딩 기어 점검이 포함됩니다. 이러한 정비공은 또한 기록을 유지하고 필요한 유지 보수를 수행합니다.

수리 작업은 항공기 정비사가 전문화 할 수있는 또 다른 영역입니다. 이러한 항공기 정비공 작업은 정비공이 항공기의 문제를 해결하고 문제를 찾고 수정해야합니다. 수리가 완료되면 정비사는 장비를 테스트하여 모든 것이 제대로 작동하는지 확인해야합니다.

항공기 정비사 작업은 정비사가 작동하는 항공기 유형에 따라 전문화 될 수도 있습니다. 예를 들어 일부 기계공은 헬리콥터 작업을 전문으로하고 다른 기계공은 제트기 또는 상업용 비행기를 전문으로합니다. 또 다른 사람들은 소형 개인 항공기를 위해 정비소를 엽니 다.

항공기 정비사로 일하는 사람들은 종종 정비사, 감독관 또는 직속 상사로 승진 할 수 있습니다. 많은 국가에서 항공기 정비공은 정부 기관의 허가를 받아야합니다. 면허를 취득하기 위해서는 정비공이 일반적으로 일정 시간의 과정을 완료해야합니다. 라이센스를 최신 상태로 유지하려면 종종 재교육 과정이 필요합니다.

전문 분야에 따라 항공기 정비사의 역할은 위험 할 수 있습니다. 대형 항공기에서 작동하는 기계공은 종종 공중이나 좁은 공간에서 작동합니다. 또한 항공기 정비공들은 종종 비행기의 안전 표준을 유지하면서 비행 일정을 유지할 수 있도록 압박을 받고 있습니다.