다른 항공 정비사 직업은 무엇입니까?

항공 기술자는 항공기를 안전하게 유지하고 작업 상태를 유지해야합니다. 이러한 유형의 정비공은 모든 비행 및 관련 작업을 일정대로 유지해야합니다. 한 목적지에서 다른 목적지로 여행자를 운송하기 위해서는 모든 기능을 갖춘 비행기가 필요하기 때문에 항공 정비사 작업이 필요하며 항공사 활동 체인에서 중요한 연결 고리가 필요합니다.

보조 정비사는이 라이센스가 필요하지 않지만 비행기 정비사는 FAA (Federal Aviation Administration)에서 라이센스를 받아야합니다. 라이센스는 항공 정비사가 비행기의 프레임, 엔진, 프로펠러, 라디오 및 다양한 비행 장비에서 작동하도록 허용합니다. 대부분의 항공 정비 작업은 기체 및 발전소 유지 보수 인증을받은 개인에게 제공됩니다. 항공 정비사 직업 훈련에는 주당 30 시간의 강의가 포함 된 2 년 프로그램이 포함됩니다. 비행이 완료되면 FAA 시험을 치르고 합격해야 비행 기술자가 인증을받을 수 있습니다.

항공 정비 작업에는 좋은 운전 기록, 트럭 운전, 격납고 차량 및 기타 대형 동력 장비 및 제트기 작업 경험이 필요합니다. 또한 의사 소통 기술도 필수적입니다. 팀과 협력하고 압박을받을 수있는 능력도 마찬가지입니다. 항공 기술은 종종 한 번에 최대 50 파운드 (22.68 kg)를 들어 올려야하기 때문에 신체 기술도 중요합니다. 항공 정비사 작업에도 긴 시간과 저녁 또는 주말 작업이 필요하므로이 직업을 선택한 사람들은 유연하고 까다로운 일정에 기꺼이 적응해야합니다.

항공 정비는 몇 가지 다른 범주로 분류되며 항공 정비사 직업이 모두 존재합니다. 유지 보수 부서에는 기체 역학, 발전소 기술자, 장비 수리공 및 항공 전자 기술자가 포함됩니다. 기술자는 항공기 시스템을 수리하고 기체 역학은 비행기의 프레임에서 작동하며 동력 역학은 엔진 수리를 전문으로합니다. 아침에는 항공 정비사 작업을 통해 팀이 항공기를 매일 여행 할 수 있도록 준비해야합니다. 낮에는 항공기 정비가 이루어져야하며 밤에는 여러 가지 캘린더 제어 검사가 필요합니다.

항공 정비사 일자리의 절반 이상이 항공 운송 및 지원에 있으며 나머지 위치는 항공 우주 시설 및 정부에 있습니다. 또한 비행 역학은 자체 비행기를 사용하는 소규모 회사에서 작동 할 수 있습니다. 대부분의 항공 기계공은 공항에서 일하기 때문에 대개 대도시 근처에 산다. 항공 정비 분야의 경력의 단점은 위험에 노출, 큰 소음 및 혹독한 기상 조건을 포함하지만, 장점은 급여, 광범위한 혜택 및 정비공 및 그 가족을위한 무료 여행을 포함합니다.