다른 제트 정비공 직업은 무엇입니까?

예방 정비, 수리 및 검사는 가장 일반적인 유형의 제트 기계 작업 중 하나입니다. 비행기는 너무 복잡하여 제트기 공이이 분야 중 하나를 전문으로하는 경향이 있습니다. 제트 기계공은 보통 소규모 회사에서 일하지 않는 한 제트 유지, 수리 및 검사에 대한 모든 요구 사항을 수행하지는 않습니다.

제트 기계 작업에서 발생하는 직무는 누출 수리에서부터 제트 쉘의 마모로 인한 패치 부식 또는 균열에 이르기까지 다양합니다. 날개 수리 및 엔진 제거 및 설치는 다른 일반적인 임무입니다. 또한 수리 정비공은 제트기의 연료 또는 산소 시스템을 수리 또는 재건 할 수 있습니다.

궁극적으로 수리 기술자는 제트기를 완전한 작동 상태로 되돌려 놓는 역할을합니다. 이를 위해서는 신속하게 작업하는 동시에 수리가 올바르게 수행 될 수 있어야합니다. 치명적인 오류를 일으키는 수리 기술자는 종종 직업에서 벗어날 수 있습니다. 잘못 수리하면 서비스 중에 제트가 오작동하는 경우 생명을 잃는 등 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.

예방 정비는 또 다른 유형의 제트 정비사 작업입니다. 예를 들어, 이러한 역학은 탑승 게이트에 주차 된 비행기에서 작동하는 경우가 많습니다. 일반적으로 신속하게 완료 할 수있는 수리를 수행합니다.

예방 정비 정비공은 부품을 교체하고 일상적인 마모로 인해 발생한 물건을 고정시키는 경향이 있습니다. 조종사는이 기계공에게 비행기의 특정 기능을 점검하여 제대로 작동하는지 확인할 수 있습니다. 예방 유지 보수 정비사는 일반적으로 비행 시간 및 예방 유지 보수가 마지막으로 완료된 시간과 같은 다양한 항공기 정보의 로그를 유지합니다.

검사관은 일반적으로 제트기에서 완료된 작업을 감독하고 검토합니다. 결과적으로 검사관은 종종 복잡한 모든 수리 표준 및 요구 사항을 이해해야합니다. 검사기는 제트에 대한 모든 작업이 표준에 따라 안전하게 완료되도록하는 마지막 단계입니다.

제트 정비공 직업은 일반적으로 상업 항공사, 군 및 민간 기업에서 발견됩니다. 제트 정비사 직업의 발전에는 리드 정비사, 상점 감독자 또는 감독관이 될 수 있습니다. 이러한 작업에는 추가 교육 및 라이센스가 필요할 수 있습니다.

제트 정비공 직무에는 2 년 또는 4 년 정도의 정식 교육이 필요합니다. 항공 여행을 규제하는 정부는 또한 특정 요구 사항을 충족해야합니다. 경우에 따라 실무 교육이 가능합니다. 적절한 훈련을받는 것 외에도 제트 정비공은 발판 또는 사다리 작업 능력뿐만 아니라 우수한 분석 및 기계 기술이 필요합니다.