헬리콥터 정비공의 다른 유형은 무엇입니까?

메인 엔진과 로터에서 테일 로터와 유압 시스템에 이르기까지 기내 사고를 피하기 위해 제대로 실행해야하는 몇 가지 헬리콥터 정비사 작업이 있습니다. 다른 중요한 헬리콥터 정비사 작업은 기기, 제어 및 전자 장치에 중점을 둡니다. 군용 항공기에서는 무기 시스템을 유지하고 표적 시스템과 레이더를 유지하기 위해 추가 기술이 필요할 수 있습니다.

기계 전체의 복잡성 및 단일 항공기에 통합 된 많은 복잡한 시스템으로 인해 헬리콥터를 유지 보수해야하는 개인이 일반적입니다. 헬리콥터의 엔진은 항공기의 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 이 단일 구성 요소는 엔진 작동에만 필요한 터빈, 연료 시스템 및 전자 시스템에서 작업하기 위해 다양한 헬리콥터 기계 작업에 숙련 된 다양한 작업자를 요구할 수 있습니다. 메인 로터는 또한 헬리콥터 정비 작업에 종사하는 몇몇 훈련 된 작업자가 로터, 메인 로터 시스템의 자이로 스코프 메커니즘 및 기타 관련 부품에 전념하도록 요구할 수 있습니다. 일부 기계공은 이러한 시스템을 유지 관리하도록 훈련 된 반면, 일부 기계공은 전체 엔진 및 로터 시스템을 제거하고 교체하는 데 숙련되어 있습니다.

평균 헬리콥터에 수백 개의 유압 라인이 있기 때문에 많은 헬리콥터 정비사 작업이이 기계의 유압 시스템에 중점을 둡니다. 로터 틸팅 구성 요소의 작동에서 후면 테일 로터까지 유압 시스템은 헬리콥터의 비행 및 작동에 중요합니다. 기계에서 작업하기 위해 전문 기술이 필요한 항공기의 다른 영역에는 기계 제어뿐만 아니라 라디오 및 전자 시스템이 포함됩니다. 이 구역은 무기 컨트롤과 레이더 시스템이 항공기 컨트롤에 통합 된 군용 헬리콥터에서는 훨씬 더 복잡합니다.

일부 유형의 헬리콥터 정비 작업에는 유리, 조명 및 기타 유사한 외부 기능과 같이 항공기의 신체 유지 또는 동체 유지가 포함됩니다. 헬리콥터의 조명 시스템은 조명 된 마커 조명뿐만 아니라 깜박이는 경고등을 포함하여 매우 복잡 할 수 있습니다. 와이퍼 모터 및 온보드 통신 시스템과 같은 사소한 세부 사항으로 인해 헬리콥터가 제대로 작동하지 않으면 접지 할 수 있습니다. 특정 유형의 헬리콥터는 개폐식 랜딩 기어를 사용하며 항공기 장비를 올바르게 유지 관리하려면 타이어 교환기뿐만 아니라 전문 정비사가 필요합니다.