다른 유형의 통행료 수집기 작업은 무엇입니까?

통행료 수집기 작업은 턴 파이크의 일반적인 도구 부스 수집기에서 지하철의 개찰구의 톨 수집가에 이르기까지 다양합니다. 유료 다리, 페리 및 터널은 모두 수집가 작업에서 일하는 개인이 유인합니다. 통행료 패스 및 할인 티켓 소책자를 판매 할뿐만 아니라 통행료로 인한 돈을 모으는 것은 통행료 수집가 작업에 필요한 의무의 일부입니다. 통행료 수집가는 종종 지시를 내리고 응급 서비스를 요청하며 의심되는 중독 된 운전자를보고해야합니다. 통행료 수집기는 또한 통행료를 세고 균형을 맞추고 균형을 잡고 계산하고 교대가 끝날 때 수신 된 통행료, 할인 쿠폰 및 기타 판촉 자료를 세어야합니다.

전 세계의 많은 도로는 통행료 도로로 분류됩니다. 이것은 도로를 사용하여 모든 차량을 요구합니다. 일반적으로 사람은 작은 통행료 부스를 유인하고 돈을받을 것입니다. 이 유료 수집가 작업은 겨울에는 매우 추울 수 있으며 여름에는 매우 뜨겁습니다.부스가 일반적으로 가열되거나 냉각되지 않기 때문에 달. 이 유료 수집가 일자리를 가진 사람들은 또한 고갈 된 연기, 불만을 품은 운전자의 언어 적 폭행 및 필요한 통행료를 지불 할 돈이없는 후원자들의 Sob 이야기의 적용을받습니다.

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많은 다리와 터널도 교차 할 수있는 통행료를 지불해야합니다. 이 유료 수집가 작업의 노동자들은 일반적으로 다리 나 터널 입구에 부스를 사람으로 만듭니다. 종종 톨 다리 나 터널 사용자는 통행료 대신에 사용할 수있는 토큰 또는 티켓을 구매합니다. 사용자는 일반적으로 Toll Authority에 의해 이러한 유료 토큰과 티켓을 사전에 구매할 할인을 제공받습니다. 이 시나리오에서 통행료 수집가 작업 중 하나는 토큰과 티켓을 실제 통행료에서 나누고 교대 중에 취한 각 양을 기록하는 것입니다.

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일부 유료 수집가 작업은 실제로 둘 이상의 조합입니다.일자리. 이것은 종종 페리 보트를 위해 통행료를 수집하는 개인의 경우입니다. 통행료 수집기는 승객과 차량이 적재되는 동안 페리 입구에 일반적으로 배치되며, 일단 장전 된 후에는 유료 수집기는 종종 안전 브리핑을 제공하고 비상구의 기술을 보여주고 때로는 도크에 페리를 고정시키는 로프를 방해하는 데 도움이됩니다. 물을 가로 질러 안전하게 물을 가로 지르면 통행료 수집가 일자리의 직무가 부두로 도킹하고 페리를 확보하는 것으로 확대됩니다.