운반 중개인은 무엇을합니까?

운송 중개인은 다른 중개인을 대신하여 서비스 수수료를 대신하여 거래를 처리합니다. 시간 제한, 백 오피스 운영을위한 제한된 자금 또는 특정 시장에서의 경험 부족을 포함하여 운송 중개인을 사용하는 데는 여러 가지 이유가 있습니다. 이러한 재무 관계에는 계약 당사자 계약이 필요하므로 두 당사자 모두 자신의 책임을 이해해야합니다. 일반적으로 특정 금융 시장에 등록해야하며 다른 규제 요구 사항을 충족해야 할 수도 있습니다. 이들은 해당 고객의 이익을 보호합니다.

중개인은 매우 바쁠 수 있으며, 편안하게 채울 수있는 것보다 많은 주문으로 이어질 수 있습니다. 그들은 일부를 운송 중개인에게 전달하여 적시에 채울 수 있으며 경험이 풍부한 중개인이 서비스를 잘 알고 있지 않은 시장에서 주문을 받으면 최고의 거래를 얻을 수 있습니다 클라이언트. 새로운 중개 회사는 운송 중개인과의 계약을 활용하여 계약을 맺고 고객 관계에 집중함으로써 백 오피스 비용을 절약 할 수 있습니다.

운송 중개업자는 거래를 수행하는 것 외에도 정보를 보유하고 업데이트 할 수있을뿐만 아니라 보유 재고 나 현금을 보유 할 수 있습니다. 또한 금융 거래가 원활하게 진행되도록 정리를 처리합니다. 이러한 백 오피스 활동에는 모든 중개업소, 특히 시장에 진입 한 직원이 이용할 수없는 숙련되고 숙련 된 직원들로 구성된 대규모 팀이 필요할 수 있습니다. 백 오피스를 설립하는 것은 엄청나게 비쌀 수 있지만, 운송 중개인을 고용하는 것은 새로운 회사의 손이 닿지 않는 곳에 있습니다.

중개 고객은 일부 또는 모든 거래를 처리하기 위해 운송 중개인과 맺을 수있는 계약 계약에 대한 정보를 요청할 수 있습니다. 이 계약에는 이해 상충에 대한 우려를 다루기위한 특정 조건이 포함됩니다. 예를 들어 중개인은 자신에게 유리한 거래를 수행하고 고객에게 해를 끼칠 수 없습니다. 이것은 다른 중개인이나 자신에게 이익을주기 위해 거래를 보류하는 것과 같은 활동에 참여할 수없는 운송 중개인으로 확대됩니다.

주식 중개인, 상인 및 기타 참가자에 대한 규제 감독에는 운송 중개인의 감사가 포함됩니다. 검사를 위해 거래 및 고객에 대한 정보를 제공 할 수 있어야합니다. 여기에는 법적 관계를 입증하고 회사가 법률 내에서 운영되고 있다는 증거를 제공하기위한 계약 및 계약 기록이 포함될 수 있습니다. 위반시 증권 중개 및 직원에 대한 벌금이 부과 될 수 있으며 감옥과 같은 다른 처벌도 고려 될 수 있습니다.