디젤 기술자는 무엇을합니까?

일부 차량에는 일반 휘발유가 아닌 디젤 연료로 작동하는 엔진이 있으며 이러한 유형의 차량에는 특별한 유지 보수가 필요합니다. 디젤 기술자는 이러한 차량을 수리하고 정기적으로 유지 보수를 수행해야합니다. 수리점에서 수행하거나 정비사가 차량의 위치로 이동하는 경우도 있습니다. 수리를 수행 한 후 기술자는 청구 또는 지불 징수에 관여 할 수 있습니다. 이러한 직책 중 하나에는 일반적으로 실무 교육과 함께 디젤 기계의 학위가 필요합니다.

버스 및 여객 트럭은 종종 수리점에서 서비스되는 차량의 예입니다. 필요한 수리 유형을 결정하는 데 문제가있을 때마다 디젤 기술자가 이러한 차량을 진단 할 수 있습니다. 이것은 특수 진단 장비를 사용하거나 기술 설명서를 읽어서 수행 할 수 있습니다. 특수 부품이 필요한 경우 정비공이 주문해야 할 수도 있습니다. 다른 경우, 차량은 일상적인 관리가 필요하므로 디젤 기술자가 이러한 엔진에서 오일 교환 또는 튜닝을 수행 할 수 있습니다.

불도저, 크레인 또는 농기구와 같은 일부 차량은 수리점으로 운전하기가 어렵습니다. 다른 경우에는 장비가 비정상적인 위치에서 고장이 나므로 장비를 견인하는 데 번거 롭거나 비용이 많이들 수 있습니다. 결과적으로, 디젤 기술자는 수리를 위해 때때로 차량의 위치로 여행 할 수 있습니다. 여기에는 모터 재 구축 또는 교체와 같은 주요 작업 또는 유체 세척 및 교체와 같은 간단한 작업이 포함될 수 있습니다. 원격 수리를 수행 할 때 특수 유형의 서비스 트럭을 사용할 수 있으므로 기술자는 종종이 트럭이 밖으로 나가기 전에 필요한 모든 부품과 도구를 가지고 있는지 확인해야합니다.

수리가 완료되면 디젤 기술자가 때때로 고객에 대한 송장을 준비합니다. 상업용 차량 소유자는 수리점에서 회전 계정을 가질 수 있으며이 경우이 작업자는 청구 및 수금 프로세스에 관여 할 수 있습니다. 일부 수리에는 보증이 적용되므로 기술자는 이러한 서비스 제공 업체에 클레임을 제기해야 할 수도 있습니다.

디젤 기계의 준 학사 학위는 일반적으로 많은 분야에서 디젤 기술자 요구 사항 중 하나입니다. 정비사가 중장비에서 작업하려는 경우 이러한 유형의 수리에 대한 인증도 도움이 될 수 있습니다. 일부 대학에서는 학생들이 3 개월에서 6 개월까지 견습 과정을 이수하도록 요구합니다. 특정 직책에 정비사를 고용 한 후에는 추가 실무 교육이 필요할 수 있습니다.