제트 조종사는 무엇을합니까?

제트 조종사는 대형화물 비행기에서 소형 여객기로 모든 유형의 항공기를 조종 할 수 있습니다. 대부분의 제트기 조종사는 전 세계 사람들을 수송하는 더 큰 항공사에서 일하지만 일부 조종사는 독립적으로 고용됩니다. 제트기 조종사의 책임은 비행기의 장비 점검에서부터 비행기 탑승자의 안전 보장에 이르기까지 다양합니다.

주요 항공사에서는 항상 두 명의 조종사가 비행기 내부에 있어야합니다. 따라서, 제트 조종사는 정기적으로 부조종사와 함께 기꺼이 협력 할 수 있어야합니다. 또한 조종사는 비행 전반에 걸쳐 항공 교통 관제사와 체크인해야합니다. 이는 의사 소통 기술이이 직책의 필수 부분임을 의미합니다.

5 명의 조종사 중 거의 1 명이 상용 항공사에서 작동하지 않습니다. 종종 이러한 파일럿은 다양한 정부에서 테스트 파일럿으로 작동합니다. 시험 조종사는 비행 능력과 안전성을 확인하기 위해 새로운 유형의 항공기를 비행합니다. 대부분의 경우,이 새로운 비행기가 초기 검사를 통과하면 군사 목적으로 사용됩니다. 다른 유형의 조종사로는 농업 조종사, 비즈니스 조종사 및 헬리콥터 조종사가 있습니다.

거의 모든 고용주는 조종사에게 대학 학위가 있어야합니다. 시험 조종사는 엔지니어링 프로그램을 성공적으로 완료해야합니다. 또한 상용 항공사에서 근무하려는 조종사에게는 조종사 면허가 있어야합니다. 때로는 미국 내 모든 상용 항공사 조종사가 최소 250 시간의 비행 경험을 가지고 있지만 상용 항공사 조종사는 대학 교육을받지 않습니다.

미국 내에서 상용 항공사와의 직책을 얻으려는 사람들은 250 시간 미만의 비행 경험으로 조종사 면허를 취득 할 수 있습니다. 250 시간 미만의 비행 경험이 필요한 특정 연방 항공 관리 승인 과정을 수강 할 수 있습니다. 비행 학교 코스에 이어 모든 예비 조종사는 세 가지 시험을 통과해야합니다.

첫 번째 시험은 시력과 청력에 중점을 둔 신체 검사로 구성됩니다. 두 번째 시험은 비행 지식과 기술 능력을 포함하는 필기 시험 형태입니다. 세 번째 시험은 각 지원자가 비행 기술을 입증해야하는 실습 시험입니다. 미국에서는 이러한 모든 시험이 미국 연방 항공국 (Federal Aviation Administration)에서 관리합니다.

제트 조종사는 비행 학교를 넘어서 연장되는 추가 교육을 받아야 할 수도 있습니다. 이러한 유형의 교육에는 특정 비행기 지식, 무선 기능 및 안전 테스트가 포함될 수 있습니다. 또한, 제트 조종사는 새로운 비행 지식과 성능 기술 테스트로 구성되는 두 번의 연례 테스트를 통과해야합니다.

흥미롭게도 파키스탄, 이스라엘, 태국 및 일부 아프리카 국가의 항공 조종사들은 군대와 연결되어 있습니다. 이들 국가 내 대부분의 상용 항공사 조종사는 군사 조종사로 경력을 시작했습니다. 이 사실은 한때 미국과 서유럽에서도 마찬가지 였지만 오늘날에는 더 이상 그렇지 않습니다.