해양 보험업자는 무엇을합니까?

해양 보험업자는 보트 및 선박에 대한 보험 적용 범위를 제공하는 전문가입니다. 이 직종의 근로자는 자산 손실을 방지하기 위해 소유주가 올바른 유형 및 금액의 해양 보험 적용 범위를 선택하도록 도와줍니다. 종종 해양 보험업자는 선박뿐만 아니라 바다로 운송되는화물에 대해서도 적절한 보상 범위를 제공해야합니다.

해양 보험 또는 "언더라이팅"은 역사상 가장 오래된 보험입니다. 선박 보험업자의 직무는 유럽에서 운송 작업이 귀중품을 보호하기위한 보험 정책을 개발 한 1300 년대 이상으로 거슬러 올라갑니다. 오늘날 해양 인수 절차는 대부분의 주요 국가에서 법으로 규제되고 표준화됩니다. 현대 해양 보험은 종종 항공 및 지상 보험과 함께 제공되며, 종종“해양, 항공 및 대중 교통”(MAT) 보험 패키지로 제공됩니다.

선박 보험에 가입하기 전에 해양 보험업자는 위험 가능성을 평가해야합니다. 보험업자는 통계와 조사의 조합을 사용하여 특정 선박이 손상되거나 손실 될 확률을 결정합니다. 예를 들어, 해양 전문가는 화물선을 검사하여 적절한 항만 및 안전 장비를 점검 할 수 있습니다. 보험업자는 해운 회사의 재무 건전성 및 과거 사건의 역사와 같은 통계도 고려합니다.

보험 전문가는 여러 국가의 해상법과 조건에 대해 잘 알고 있어야하며 이는 보험 비용에 직접적인 영향을 줄 수 있습니다. 일부 해상 루트는 화물선을 현대 해적판에 노출되거나 기상 조건이 열악한 위험한 지역으로 가져갑니다. 해상 보험업자는 제안 된 보험 계획을 평가할 때 다양한 요소를 고려해야합니다.

해상 보험업자가 선박에 대한 잠재적 위험을 추정하면 보험 정책이 작성됩니다. 일반적으로 저 위험 해운 회사의 정책은 고위험 운영에 적용되는 유사한 보험보다 저렴합니다. 보험업자는 위험한 벤처에 대한 보험료를 인상하거나 위험이 너무 큰 경우 보험을 완전히 거부 할 수 있습니다.

보험이 발급되면 해상 보험업자의 업무는 중단되지 않습니다. 실제 상황에 따라 보험료를 조정하려면 보험사 직원이 운송 회사의 성과 기록을 계속 모니터링해야합니다. 나쁜 운전 기록으로 인해 개별 보험료가 급상승하는 것처럼 상품을 잃거나 손상시키는 해상화물 회사는 조정 된 보험료를 지불해야 할 수 있습니다.

선박 화재 또는화물 도난과 같은 보험 손실이 발생하면 보험 보험업자는 조사관과 협력하여 누가 결함이 있는지 판단합니다. 보험에 의해 우발적 인 손실이 보상되는 경우, 보험 회사는 지불금을 제공 할 것입니다. 해상 보험업자는 사기가 발생하지 않고 올바른 보험료가 지불되도록 각 사건을 면밀히 분석해야합니다.