해양 보험업자는 무엇을합니까?

해양 보험업자는 보트 및 선박에 대한 보험 적용 범위를 제공하는 전문가입니다. 이 직업의 근로자는 자산을 손실로부터 보호하기 위해 소유자가 올바른 유형과 해양 보험 적용 범위를 선택하도록 도와줍니다. 종종 해양 보험업자는 선박뿐만 아니라 바다로 운송되는화물에도 적절한 커버리지를 제공해야합니다.

해양 보장 또는“인수”는 역사상 가장 오래된 보험 형태입니다. 선박 보험업 자의 임무는 유럽에서 운송 운영이 귀중한 상품을 보호하기 위해 보험 정책을 개발할 때 최소한 1300 년대로 거슬러 올라갑니다. 오늘날 해양 인수 과정은 대부분의 주요 국가에서 법에 의해 규제되고 표준화됩니다. 현대 해양 인수는 종종 공기 및 지상 보험으로 번들로 제공되며 종종 "해양, 항공 및 대중 교통"(MAT) 커버리지 패키지로 제공됩니다.

선박을 보장하기 전에 해양 보험업자는 위험 확률을 평가해야합니다. 보험업자는 Combinatio를 사용합니다n 특정 선박이 손상되거나 손실 될 확률을 결정하기위한 통계 및 조사. 해양 전문가는 예를 들어 적절한 항복 및 안전 장비를 확인하기 위해화물 용기를 검사 할 수 있습니다. 보험업자는 또한 해운 회사의 재무 건강 및 과거 이벤트의 역사와 같은 통계를 고려합니다.

보험 전문가는 보험 비용에 직접적인 영향을 줄 수있는 여러 국가의 해상법 및 조건에 대해 잘 알고 있어야합니다. 일부 해상 노선은 화물선을 현대의 불법 복제에 개방적이거나 가혹한 기상 조건을 가질 수있는 위험한 지역으로 가져갑니다. 해양 보험업자는 제안 된 보험 계획을 평가할 때 많은 다양한 요소를 고려해야합니다.

해양 보험업자가 선박에 대한 잠재적 위험을 추정하면 보험 정책이 만들어집니다. 일반적으로 위험이 낮은 해운 회사의 정책은 저렴합니다.고위험 운영을 다루는 Han 비슷한 보험. 보험업자는 위험한 벤처의 보험료를 인상하거나 위험이 너무 커지면 적용 범위를 완전히 거부 할 수 있습니다.

해양 보험업 자의 직무는 보험이 발행되면 중단되지 않습니다. 보험 근로자는 실제 사건에 따라 보험료를 조정하기 위해 운송 회사의 성과 기록을 계속 모니터링해야합니다. 나쁜 운전 기록이 종종 개별 보험료가 급등하게되는 것처럼, 해양화물 회사는 상품을 반복적으로 잃거나 손상시킬 수있는 해양화물 회사가 조정 된 보험료를 지불해야 할 수 있습니다.

선박 화재 또는화물 절도와 같은 보험 손실이 발생하면 보험 보험업자는 조사관과 협력하여 누가 잘못을당한 사람을 결정합니다. 실수로 손실이 정책에 의해 보상되면 보험 회사는 지불금을 제공합니다. 해양 보험업자는 사기가 발생하지 않고 올바른 보험료를 보장하기 위해 각 사건을 면밀히 분석해야합니다.ENT가 만들어졌습니다.