철도 엔지니어는 무엇을합니까?

일반적으로 철도 엔지니어는 철도 기관차의 안전한 취급 및 철도 규칙 및 규정 준수를 담당합니다.열차가 움직이면 엔지니어는 기타 처리 절차뿐만 아니라 가속 및 제동을 담당합니다.이 전문가는 또한 작동 전 기관차의 상태를 확인하고 모든 장비가 올바르게 작동하고 서비스 준비가되도록하는 일을 담당합니다.이러한 책임은 철도 엔지니어가 열차가 여행 할 경로에 대한 철저한 지식을 가지고 있으며 열차가 여행 할 지형에 대응할 준비가되어 있어야합니다.

철도 엔지니어는 트랙 조건과 스테이션 위치를 알고 있습니다.엔지니어는 경사면 및 경사와 관련하여 열차를 가속화하고 감속 할 준비가되어 있어야하며 장애물을 포함한 트랙 조건에서 예상치 못한 변화에 대응할 준비가되어 있어야합니다.철도 엔지니어는 또한 열차의 특정 취급 특성에 익숙해야합니다.예를 들어,화물 열차는 여객 열차와는 매우 다르게 처리되며 엔지니어는 탈선, 이별 또는 과도한 속도를 방지하기 위해 각 유형의 열차를 처리하는 방법을 알아야합니다.

일반적으로, 누군가는 철도 엔지니어가되기 전에 보조 지휘자 또는 브레이크 맨이되어야합니다.Brakemans 업무에는화물 상황에서 트랙 스위치를 던지거나 여객 열차에 티켓 수입을 징수하는 것이 포함될 수 있습니다.이 작업은 브레이크 맨에게 열차 자체와 기차 운영 중에 사용되는 운영 절차에 익숙해지는 기회를 제공하며 브레이크 맨은 철도 엔지니어가 기차 전, 도중 및 후에 모니터링 해야하는 계측에 더 익숙해 질 수 있습니다.움직이고 있습니다.

철도 엔지니어가 되려면 후보자는 많은 시간을 훈련해야합니다.그 또는 그녀는 신중한 감독하에 열차의 통제보다 약 120 시간을 보낼 것입니다.후보자는 또한 좋은 시력과 청각, 물질 남용 문제가 없도록하기 위해 선별되어야합니다.그런 다음 잠재적 엔지니어는 철도 엔지니어로 인증되기 위해 서면 시험과 실시간 기술 테스트를 모두 통과해야합니다.엔지니어 라이센스는 없지만 그 자체로 각 철도 회사는 연방 규칙 및 규정에 따라 자격 지침을 작성해야합니다.∎ 엔지니어는 여러 가지 이유로 라이센스를 잃을 수 있습니다.가장 심각한 이유 중 일부는 정지 신호를 실행하는 것입니다. 제한 속도를 시간당 10 마일 이상 초과하여 알코올이나 약물의 영향으로 열차를 운영하고, 허가없이 트랙을 점유하며, 공기 브레이크를 부적절하게 사용합니다.이러한 위반은 심각한 것으로 간주되며 엔지니어에게 심각한 영향을 줄 수 있습니다.