철도 엔지니어는 무엇을합니까?

일반적으로 철도 엔지니어는 철도 기관차를 안전하게 취급하고 철도 규칙 및 규정을 준수 할 책임이 있습니다. 열차가 움직이면 엔지니어는 가속 및 제동은 물론 기타 취급 절차를 담당합니다. 이 전문가는 또한 작동 전에 기관차의 상태를 점검하고 모든 장비가 올바르게 작동하고 서비스 준비가되었는지 확인해야합니다. 이러한 책임을 수행하려면 철도 엔지니어가 열차가 운행 할 경로를 철저히 알고 있어야하며 열차가 통과 할 지형에 응답 할 준비가되어 있어야합니다.

철도 엔지니어는 선로 조건과 역 위치를 파악해야합니다. 엔지니어는 경사 및 경사와 관련하여 열차를 가속 및 감속 할 준비가되어 있어야하며 장애물을 포함하여 예상치 못한 궤도 상태 변화에 대응할 수 있어야합니다. 철도 엔지니어는 또한 열차의 특정 취급 특성에 익숙해야합니다. 예를 들어,화물 열차는 여객 열차와 매우 다르게 처리되므로 엔지니어는 탈선, 이별 또는 과도한 속도를 방지하기 위해 각 유형의 열차를 처리하는 방법을 알아야합니다.

일반적으로 누군가 철도 엔지니어가되기 전에 보조 지휘자 또는 브레이크 맨이되어야합니다. 브레이크 맨의 임무에는화물 상황에서 트랙 스위치를 던지거나 여객 열차에서 티켓 수입을 모으는 것이 포함될 수 있습니다. 이 작업을 통해 브레이크 운전자는 열차 자체와 열차 운행 중에 사용되는 작동 절차에 익숙해 질 수 있으며 철도 엔지니어는 열차 전, 도중 및 후에 모니터링해야하는 계측기에보다 친숙해질 수 있습니다. 움직이고 있습니다.

철도 엔지니어가 되려면 응시자는 상당한 시간을 훈련해야합니다. 주의 깊은 감독하에 열차의 통제에 약 120 시간을 소비합니다. 또한 약물 남용 문제가 없을뿐만 아니라 좋은 시력과 청력을 보장하기 위해 후보자를 선별해야합니다. 그런 다음 잠재적 엔지니어는 철도 엔지니어로 인증되기 위해 필기 시험과 실시간 기술 시험을 모두 통과해야합니다. 엔지니어 라이센스는 없지만 각 철도 회사는 연방 규칙 및 규정에 따라 자체 자격 지침을 작성해야합니다.

엔지니어는 여러 가지 이유로 라이센스를 잃을 수 있습니다. 가장 심각한 이유 중 하나는 정지 신호를 실행하여 시간 제한 속도를 시간당 10 마일 이상 초과하고, 주류 또는 약물의 영향으로 열차를 운행하고, 허가없이 트랙을 점유하며, 에어 브레이크를 잘못 사용하는 것입니다. 이러한 위반은 심각한 것으로 간주되며 엔지니어에게 심각한 영향을 줄 수 있습니다.