열차 브레이크 맨은 무엇을합니까?

브레이크 맨의 직업은 수년에 걸쳐 크게 바뀌 었습니다. 역사적으로, 브레이크 맨은 대부분의 열차에 개별 제동 장치가 장착 된 차량이 있었기 때문에 열차를 멈추는 데 도움을 준 사람이었습니다. 브레이크 맨은 필요할 때 열차를 정지 시키거나 늦추기 위해 수동으로 브레이크를 적용하기 위해 개별 차량을 가져 오는 일을 담당했습니다. 열차에서 자동 제동 시스템이 시작된 이래, 브레이크 맨은 열차를 효율적이고 안전하게 운행하는 데 필요한 다른 임무를 수행했습니다.

브레이크 맨이 가장 좋은 조건에서도 매우 위험한 활동 인 자동차에서 자동차로 이동하는 동안 대부분의 시간 동안 브레이크 맨은 열차의 버스에 주둔했습니다. 카 부스에 브레이크를 적용하면 열차 속도를 늦출 수 있습니다. 제동 임무 외에도, 브레이크 맨은 모든 커플 링이 올바르게 연결되었는지 확인해야하며, 열차의 핸들링에 악영향을 줄 수있는 차축 과열, 적재 및 변속화물 과열에 대한 끊임없는주의를 기울였습니다. 브레이크 맨은 열차의 여러 차에 탔기 때문에화물 이동, 적재 및 극한 상황을 포함하여 많은 위험에 직면했습니다. 브레이크 맨은 종종 요소에 노출되어 병과 심지어 사망에 이르게되었습니다.

브레이크 맨은 손 신호를 사용하여 도체와 통신합니다. 그는 자동차에서 자동차로 이동할 수 있기 때문에 브레이크 맨이 문제가 있는지 즉시 지휘자에게 알리는 것이 중요했습니다. 오늘날 양방향 통신 장치는 대부분 수동 신호를 대체했으며 자동 에어 브레이크는 브레이크 맨이 자동차에서 자동차로 이동하는 것을 방지합니다. 결과적으로 작업은 과거보다 훨씬 안전합니다.

오늘날 브레이크 맨은 다른 책임을 가지고 있습니다. 브레이크 맨은 여객 열차 티켓을 구매하고 열차가 출발하기 전에 모든 문이 제대로 닫혀 있는지 확인해야합니다. 그는 승객과 의사 소통을하고 여행과 관련된 안내를하고 승객이 열차에 탑승하고 내리는 것을 도와줍니다. 화물 열차 야드에서 브레이크 맨은 다른 차량을 제 위치로 옮기고 다른 차량에 연결할 수있는 수동식 스위치를 던질 것입니다. 브레이크 맨은 브레이크 패드, 에어 호스 및 개스킷 점검을 포함하여 열차의 제동 시스템 점검을 담당합니다. 그는 또한 도체의 여분의 눈으로, 철도 장애물, 열차 자체의 문제 또는 열차 운행을 복잡하게하거나 위험에 빠뜨릴 수있는 기타 문제를 주시합니다.