운송 중개인은 무엇을합니까?

화물 중개인이라고도하는 운송 중개인은 출발 지점에서 최종 목적지까지화물 이동 물류를 지시합니다. 중개인, 항공 및 해상 운송 업체를 사용하여 중개인은 물품을 이동하는 가장 효율적인 방법을 찾아서 정리합니다. 운송 중개인이 실제로 상품이 이동하는 것을 볼 필요는 없습니다. 이동중인 항목에 대한 전체 설명이 있으면 작업을 수행 할 수 있습니다.

많은 지역에서는 교통 중개인이 정부 교통 기관의 허가를 받아야합니다. 일부 지역에서는 브로커에게 보증 채권 또는 책임 보험을 유지해야합니다. 이 보험은 브로커가 손상, 분실 또는 도난화물에 대한 책임으로부터 브로커를 보호합니다.

중개인은 운송에 가장 적합한 운송 방법을 평가해야합니다. 즉, 배송 물을 트럭에 싣고 운송하거나 트럭, 기차 및 선박을 포함한 일련의 운송 방법을 예약해야합니다. 최상의 방법을 선택하면 예약이 시작됩니다.

스케줄링은 운송 중개인의 주요 의무입니다. 픽업 및 드롭 오프 시간을 조정해야합니다. 예를 들어, 선적이 트럭에서 출발 한 후 나머지 여행을 위해 열차로 이송 될 경우, 중개인은 스케줄을 조정하여 상품이 트럭을 떠나고 배치 될 때 림보에 남지 않도록해야합니다. 기차에서.

브로커는 컴퓨터를 사용하여 운송 프로세스의 각 단계를 추적합니다. 배송 추적은 물품이 분실되지 않도록합니다. 발생하는 모든 문제는 브로커가 처리하며, 문제가 발생하면 일반적으로 저녁과 주말에 전화를 겁니다.

고객에 대한 전망은 운송 중개인이 처리하는 또 다른 의무입니다. 잠재적 인 고객을 조사하고 연락을 취하며 운송 요구에 대한 계약을 확보하면 브로커에게 향후 작업이 제공됩니다. 웹 사이트, 비즈니스 조직 및 네트워킹은 일반적으로 운송 중개인 비즈니스를 성장시키기 위해 사용되는 마케팅 방법입니다. 또한 중개인은 사업 확장을위한 노력의 일환으로 시장 조사를 수행 할 수 있습니다.

운송 중개인의 재정 업무에는 재무 보고서, 스프레드 시트 및 보험 청구서 작성이 포함됩니다. 배송 률은 일반적으로 브로커가 설정합니다. 브로커는 고객 기반을 조정하면서 재정 예산을 준비합니다.

대부분의 회사는 교통 중개인이 최소한 고등학교 졸업장을 갖도록 요구합니다. 독립 사업체를 개설 한 중개인은 필수 정부 인증 이외의 특정 교육을받을 필요가 없습니다. 중개인은 독립적으로 일하거나 직원을 감독 할 수 있습니다.