항공 교통 관제사는 무엇을합니까?

항공 교통 관제사는 항공기가 특정 공역에 도달 할 때까지 항공기를 지시하는 사람입니다. 컨트롤러는 공항 타워, 터미널 레이더 접근 제어실 및 항공 경로 교통 관제 센터를 포함한 시설에서 작동 할 수 있습니다. 이 항공 전문가는 날씨, 인근 비행기 및 비행 경로 지침과 같은 정보를 전달하여 항공기 모니터링을 담당합니다. 항공 교통 관제사의 대다수는 연방 항공국이 고용합니다.

타워 컨트롤러는 공항의 유리에 둘러싸인 구조물에서 작동합니다. 그들은 조종사가 택시를 타고 이륙 할 수있는 녹색 빛을줍니다. 또한 타워 컨트롤러는 비행기가 타워의 권위에 남아있는 한 항공기와 통신합니다. 비행기가 더 이상 타워 컨트롤러의 관할권에 있지 않으면 터미널 레이더 컨트롤러의 책임이됩니다.

터미널 레이더 접근 방식의 항공 교통 관제사는 공항 타워의 바닥 또는 완전히 SEPA에서 작동 할 수 있습니다.요금 시설. 이 컨트롤러의 주요 의무는 항공기가 공항 밖으로 나가는 과정을 관리하는 것입니다. 터미널 레이더 컨트롤러는 레이더를 사용하여 항공기의 움직임을 주시하여 시계 아래의 모든 항공기 사이에 안전한 거리가 있는지 확인합니다. 또한 터미널 레이더 컨트롤러는 조종사가 날씨 및 활주로 상황에 대한 업데이트를 유지합니다.

항공 경로 교통 관제 센터 컨트롤러는 미국 전역에 위치한 20 개의 시설 중 하나에서 작동합니다. 각 시설은 수백 개의 항공 교통 관제사를 고용하고 있으며 특정 공기 공간을 담당합니다. 시설은 일반적으로 여러 주에 걸친 10 만 평방 마일 이상을 책임지고 있으며, 대부분의 항공기에 항공기에 도움을 제공 할 책임이 있습니다. 컨트롤러는 지정된 영공을 모니터링하기 위해 개별적으로 또는 팀에서 작동합니다.

매우 바쁜 환경에서 일하는 공기교통 관제사는 매주 40 시간 이상을 투입 할 수 있습니다. 컨트롤러는 효율적으로 작업하고 건전한 결정을 내릴 수 있어야합니다. 항공기와 승무원 및 승객의 안전은 항공 교통 관제사의 손에 달려 있으므로 스트레스가 많은 상황을 처리 할 수있는 능력이 필수입니다. 항공 교통 관제사는 또한 멀티 태스킹을하고 많은 정보를 기억하며 고압 상황에 집중할 수 있어야합니다. 컨트롤 타워와 센터의 대부분은 24 시간 내내 열려 있으므로 저녁, 늦은 밤 및 주말에 항공 교통 관제사가 필요할 수 있습니다.

항공 교통 관제사가 되려면 고용 당시 사람은 30 세 이하이어야하며 미국 시민이어야합니다. 대부분의 컨트롤러는 Federal Aviation Administration Academy에서 교육을 받고 실무 교육을받습니다. 컨트롤러는 물리 및 약물 검사를 통과해야합니다.