첫 번째 장교는 무엇입니까?

"제 1 책임자"라는 용어는 종종 상용 비행에서 제 2 명령을 나타내는 데 사용됩니다. 첫 번째 장교의 직함만을 고려할 때,이 사람은 상업용 비행에 가장 중요한 사람처럼 보일 수 있지만, 그렇지는 않습니다. 사실, 첫 번째 장교는 실제로 부조종사입니다.

모든 종류의 비행기에는 어떤 형태의 계층 구조가 있습니다. 조종사 또는 선장은 첫 번째 지휘자이고 첫 번째 장교는 두 번째 지휘자입니다. 조종사는 조종사와 공동 조종사 모두 항공기에 탑승하는 동안 책임을 공유하지만, 조종사는 궁극적으로 승객, 항공기 안전 및 모든 승무원에게 책임이 있습니다.

종종 첫 번째 장교는 군사 훈련 또는 기타 훈련으로 인해 광범위한 비행 경험을 가지고 있습니다. 공동 조종사는 조종사보다 더 많은 경험을 할 수도 있지만, 많은 상업용 항공사는 종종 경험 대신 선임에 따라 조종사를 선택합니다. 어쨌든 조종사에게 어떤 일이 발생하면 첫 번째 책임자는 항공기를 담당합니다.

파일럿이 되려면 관심있는 모든 지원자가 먼저 부조종사 경험을 얻어야합니다. 따라서 많은 공동 조종사가 상용 항공사에 취업하기 전에 다른 종류의 항공사에서 일합니다. 이러한 전문가 중 일부는화물 회사의 파일럿으로 시작하여 시작합니다.이 회사는 종종 새로운 파일럿을 기꺼이 훈련하기 때문입니다. 다른 사람들은 군대에 입대하거나 비행 강사로 일함으로써 경험을 얻습니다. 아무리 많은 경험이 있더라도 모든 첫 번째 임원은 상용 항공사 내에서 일자리를 신청하기 전에 항공사 업계 내에서 근무해야합니다.

전통적으로 첫 번째 장교는 상업용 비행기에 탑승하는 동안 선장 오른쪽에 앉아 있습니다. 마찬가지로 선임 선임 장교도 항공기의 오른쪽에 앉습니다. 선임 선임 임원은 상용 항공사 선장이되기 위해 필요한 모든 단계를 거친 임원입니다. 회사에 선장 직을 맡을 기회가 없을 때, 선임 선임 임원은 종종 부조종사 역할을합니다.

부조종사에 관심이있는 사람은 비행 분야에서 경험을 쌓는 것으로 시작해야합니다. 이러한 유형의 필요한 교육을 받으면 개인은 상용 항공사 회사에 일자리를 신청할 수 있습니다. 부조종사의 위치는 어려운 반면,이 직업은 또한 매우 보람있는 일입니다.