항공 과학이란 무엇입니까?

항공 과학은 항공기 제작 및 운영과 관련된 다양한 과학의 총칭입니다. “항공”이라는 단어 자체는“공기를 항해하는 것”을 의미합니다. 항공 과학은 항해 과학, 해상 선박의 과학에서 유래했으며 우주선과 관련된 우주 과학과 구별 될 수 있습니다. 드문 경우를 제외하고 항공 차량은 지구 대기권 여행 전용으로 설계되었습니다. 비행기가 가장 일반적인 차량이지만 항공 장치에는 글라이더, 소형 연식 비행선, 열기구 및 연도 포함됩니다.

과학자들은 수세기 동안 항공의 원리를 연구했습니다. 레오나르도 다빈치 (Leonardo da Vinci)는 1500 년대에 플라잉 머신을 유명하게 설계했지만, 다빈치 (Da Vinci)조차도 항공 과학을 제대로 이해하지 못했기 때문에이 기술은 비행 할 수 없었습니다. 영국 과학자 George Cayley 경은 1800 년대에야 무게, 드래그, 리프트 및 추력의 원리를 식별했습니다. 항공기가 고도에 도달하려면 처음 2 개는 후자 2 개가 극복해야합니다. Cayley는 19 세기 중반 현대 비행기와 유사한 디자인으로 최초의 글라이더를 제작하고 테스트했습니다.

그러나 훨씬 더 일찍, 항공 선구자들은 인간 비행을 달성하기 위해 더 가벼운 장치를 실험했습니다. 이 과학자들은 가열 될 때 공기 자체를 포함하여 특정 가스가 공기보다 가볍고 자연적으로 대기에서 상승한다는 것을 이해했습니다. 이러한 가스가 충분히 포함되어 있으면 물체와 사람을 들어 올릴 수 있습니다.

프랑스의 몽골 피어 형제 인 조셉-미셸 (Joseph-Michel)과 자크-에티엔 (Jacques-Etienne)은 유명한 1783 열기구 비행으로 이것을 증명했습니다. 이 비행으로 70 년이 지난 Cayley의 실험과 오빌 (Orville)과 윌버 라이트 (Wilbur Wright) 형제의 비행기는 1 세기가 넘었습니다. 다음 해 Jean-Pierre Blanchard는 풍선에 프로펠러를 추가하여 첫 비행선 또는 소형 연식 비행선을 효과적으로 만들었습니다.

Wright 형제의 1903 년 비행 후 세기에 항공기 과학이 전쟁, 상업, 운송 및 스포츠에 사용되도록 적응되면서 항공 과학이 빠르게 발전했습니다. 이러한 강렬한 사용에는 안전, 탐색, 엔지니어링 및 재료의 발전이 필요했습니다. 항공 과학자들은 곧 전자, 공기 역학, 야금 및 미적분학을 포함한 다양한 과학에 대한 이해를 마스터해야했습니다. 현대에는 단순한 항공기조차 만들려면 전문 교육을받은 전문 장비와 인력이 필요합니다.

항공 과학은 상업용 항공기 산업의 기초이며, 연간 4,000 억 달러 이상을 생성하는 비즈니스입니다. 그것의 원리는 또한 우주 탐험의 발전에 도움이되었다. 두 과학은 총체적으로 우주 공학으로 알려져 있습니다. 항공 산업의 발전은 종종 주스 상자 및 Velcro® 신발 패스너와 같은 평범한 물건을 포함하여 일상 생활에 적용됩니다. 따라서 항공학은 현대의 편리함에서 지구의 탐사에 이르기까지 많은 인간의 삶에 영향을 미칩니다.