HGV 드라이빙이란?

HGV 운전 또는 중화 물 차량 운전은 화학, 식품, 건설 장비 및 기타 중화 물의 도로 운송을 담당하는 트럭 또는 트럭 운전사에게 적용되는 이전 유럽 용어입니다. 오늘날 이러한 트럭 운송업자는 대형 상품 차량, LGV라고합니다. 모든 HGV 트럭 운전사는 자국에 관계없이 상업용 차량 운전 수업을 수강하고 HGV 운전 시험을 통과해야 4 가지 카테고리의 HGV 라이센스 중 하나를 획득 할 수 있습니다. 여러 국가를 통해 상품을 운송하는 트럭 운전사는 도로 규칙과 해당 국가의 운전 및 휴식 기간을 규정하는 규정을 알고 있어야합니다. HGV 운전 면허증을 소지 한 사람은 대부분 운송 또는 해운 회사에서 근무합니다.

유럽 ​​연합에는 4 가지 종류의 HGV 운전 면허가 있으며, 모두 18 세 이상일 때 취득 할 수 있습니다. 카테고리 C HGV 라이센스를 통해 운전자는 최대 750 킬로그램 (약 1,653 파운드)의 트레일러를 당기는 3,500 킬로그램 (약 7,716 파운드) 이상의 트럭을 운전할 수 있습니다. 카테고리 C + E는 예고편 무게가 750kg (약 1,653 파운드)을 초과 할 수 있다는 점을 제외하고 카테고리 C 라이센스와 동일합니다.

카테고리 C1 라이센스는 HGV 운전자가 최대 750 킬로그램 (약 1,653 파운드)의 트레일러를 당기는 3,500-7,500 킬로그램 (7,716-16,535 파운드) 인 트럭을 운전할 수 있도록 허용합니다. 카테고리 C1 + E 라이센스는 트레일러 무게가 750 킬로그램 (약 1,653 파운드)을 초과 할 수 있다는 점을 제외하고 카테고리 C1 라이센스와 동일하지만 빈 트럭 자체보다 무거워서는 안됩니다. 카테고리 C1 + E HGV 운전 면허의 트럭 및 트레일러 결합 중량은 12,000 킬로그램 (26,455 파운드)을 초과 할 수 없습니다.

트럭 산업은 유럽 연합에서 고도로 규제됩니다. 트럭은 시간당 90 킬로미터 (56 마일)보다 빠르게 이동할 수 없습니다. 일부 국가에서는 대형 트럭을 통과 할 수 없습니다. 대부분의 유럽 국가에서는 일요일 HGV 운전이 금지되어 있습니다. 장거리 트럭 운전사는 법이 원산지에 관계없이 모든 운전자에게 적용되므로 통과하는 모든 국가의 운전 규칙을 아는 것이 매우 중요합니다.

안전성을 높이기 위해 유럽 연합은 2007 년에보다 엄격한 HGV 운전 및 휴식 법을 시행했습니다. 4.5 시간의 HGV 운전마다 운전자는 45 분의 휴식을 취해야합니다. 24 시간마다 11 개의 필수 휴식 시간이 필요하며이 중 9 시간은 연속적이어야합니다. 모든 HGV 운전자는 법에 따라 2 주마다 48 시간 연속 휴식을 취해야합니다. 이는 EU 전역에서 법으로 요구하는 최소 표준 중 일부입니다. 개별 국가는보다 엄격한 법률을 제정 할 수 있습니다.