수거 발송이란 무엇입니까?

수거 발송물은 운송 비용을 발송인이 책임지는 대신 수취인에게 전달합니다. 이러한 선적은 종종 화물선 (FOB)이라는 용어로 발송되며, 판매자는 선적을 항구와 선박으로 이동하는 데 드는 비용을 지불하기로 동의하지만 구매자는 그 밖의 모든 책임을집니다. 선적 조건은 일반적으로 모든 당사자가 기대를 인식 할 수 있도록 판매 계약 및 계약에 요약되어 있습니다. 분쟁 발생시이 문서는 문제 해결에 도움이 될 수 있습니다.

수거 발송 조건에 따라 판매자 또는 대리인은화물을 책임있게 포장하고 운송에 견딜 수있는 튼튼한 용기에 담아 운송 회사에 운송하거나 픽업을 주선 할 책임이 있습니다. 컨테이너 적재량으로 측정 된 대형화물의 경우 일반적으로 회사는 항구 나화물 창고로 운송해야합니다. 반면에, 사업체에서 고객으로가는 소화물은 배달 경로의 운전자가 수령 할 수 있습니다.

판매자는 운송 회사에 수거 발송물을 가져와 해당되는 경우 선상 선적과 관련된 비용을 가정합니다. 이 시점에서 모든 비용은 구매자의 책임이됩니다. 여기에는 운송과 관련된 고정 비용과 보험, 세금, 관세 및 기타 발생할 수있는 기타 비용에 대한 추가 지불이 포함됩니다. 판매자는 구매자에게 이러한 비용에 대한 추정치 또는 해운 회사로부터 구매자를 얻는 방법에 대한 정보를 제공하여 기대할 수있는 것을 알 수 있습니다.

운송에 사용되는 용어는 국제적으로 일관성이 없습니다. 회사는 "화물 수집"또는 다른 용어와 같은 용어를 사용하여 "수집 물 운송"을 언급하지 않을 수 있습니다. 자신의 책임에 대해 확신이없는 구매자와 대리인은 사용중인 용어에 대한 설명과 자세한 설명을 요청할 수 있습니다. 이를 통해 그들이 부담 할 비용을 결정할 수 있으므로 필요한 경우 준비하거나 협상 할 수 있습니다. 예를 들어, 구매자는 판매자가 협상의 일부로 운송 비용을 부담하도록 요청할 수 있습니다.

상품이 구매자에게 배송되고 주문이 완료된 것으로 보이면 운송 회사의 순 청구 조건이 수금 발송물에 적용되기 시작합니다. 고객은 청구서를 지불 할 일정 기간 (예 : 30 일)이 있습니다. 문제가있는 경우 구매자는 청구에 대해 이의를 제기하고 문제를 해결하기위한 문서를 제공해야합니다. 여기에는 수거 발송물이 손상되었거나 늦게 도착했다는 증거가 포함되어 청구서가 부당하다는 주장을 뒷받침합니다.