결합 된 단일 한도는 무엇입니까?

결합 된 단일 한도는 자동차 소유자가 한 정책 한도에 따라 사고로 발생하는 모든 손해를 충당 할 수있는 자동차 소유 보험의 한 유형입니다. 이는 분할 한도 보험과 다르며, 사고로 부상을 입은 각 사람의 손해 배상 및 사고로 인한 재산 피해에 대한 개별 한도를 할당합니다. 결합 된 단일 한도 정책을 사용하면 보험에 가입 한 사람은 사고 비용이 한 가지 측면에 크게 가중치를 부여하면 더 나은 비용을 충당 할 수 있습니다. 결합 된 한도를 극복하는 비용은 정책 보유자가 주머니에 지불해야합니다.

운전자가 자동차 사고에 빠지고 결함이있는 것으로 간주되면 다른 차량의 수리 비용과 함께 다른 자동차의 승객이 겪는 부상으로 인한 손해 배상금을 지불해야합니다. 이러한 비용은 금지 될 수 있으며 모든 운전자가 효과적인 보험 정책을 가져야하는 이유입니다. 일부 운전자는 결합 된 단일 리미를 찾을 수 있습니다T 기존 분할 한도 정책보다 더 유연한 방식으로 손실을 충당하는 정책.

결합 된 단일 한계 정책이 어떻게 효과적인지 이해하려면 분할 한계 정책이 짧은 예를 상상하는 것이 유용합니다. 일반적인 분할 한계 정책은 50/100/10의 적용 범위를 제공 할 수 있습니다. 이는 사고로 부상을 입은 각 사람에 대해 정책 보유자가 5 만 달러의 미국 달러, 사고로 부상을 입은 모든 사람의 경우 $ 100,000 USD, 다른 차량이 겪은 재산 피해에 대해 $ 10,000 USD를 가지고 있음을 의미합니다.

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보험 계약자는 의료 비용 측면에서 다른 자동차의 운전자에게 $ 20,000 USD의 피해를 입히는 사고를 일으켜 자동차 승객에게 $ 60,000 USD의 손상을 일으킨다. 또한 18,000 달러의 다른 차량은 사고로 총계입니다. 분할 한도를 사용하여 정책 보험사는 승객에게 $ 10,000를 지불해야합니다.USD는 60,000 달러의 USD와 $ 50,000 USD 단인 한도의 차이를 보충하기 위해 주머니를 벗어났습니다. 또한, 정책 보유자는 $ 18,000 USD 재산 피해와 $ 10,000 USD 재산 손해 제한 사이의 8,000 달러의 USD 차이에 대해 책임을집니다. 그것은 총 18,000 달러를 주머니에서 지불해야합니다.

대조적으로, 해당 결합 된 단일 한도 정책은 사고로 인한 손해 배상을 충당하기 위해 $ 100,000 USD의 적용 범위를 제공합니다. 개인 및 재산 피해를 모두 추가하는 총 손상 금액은 $ 98,000 USD이며, 이는 단일 한도 정책이 $ 100,000 USD 인 사람이 완전히 보상 될 것임을 의미합니다. 커버리지가 가장 필요한 곳에 적용 범위를 할당하는 유연성은 결합 된 한계 정책의 가장 유리한 특징입니다.