운전 자본 파이낸싱이란?

운전 자본 파이낸싱은 주어진 비즈니스 기업과 관련된 일반적이고 일반적인 운영 비용을 충족시키기 위해 파이낸싱을 확보하는 전략입니다. 이 유형의 파이낸싱은 일반적으로 회사에서 생성 한 미수금이 이러한 비용을 충당하기에 충분하지 않은 경우에 발생하며, 종종 고객이 미결제 송장에 대한 지불을 송금하는 데 걸리는 시간으로 인해 발생합니다. 운전 자본 자금 조달을 통해 회사는 적시에 비용을 정산 할 자금을 보유하고 있으며, 소득이 부채를 청산하기에 충분할 때 나중에 자금을 상환합니다.

운전 자본 자금 조달 업무를 관리하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 한 가지 접근법은 운전 자본 신용 한도를 확보하는 것입니다. 이 접근 방식을 사용하면 회사는 현재 운영 비용을 관리하는 데 필요한 금액을 신용 한도와 관련된 여신 한도 내에 있다고 가정하여 차용합니다. 주요 이점 중 하나는 미결제 잔액에 대해서만이자가 평가된다는 것입니다. 회사가 신용 한도를 사용하여 첫 달에 비용을 정산 한 다음 몇 주 후에 해당 잔액을 상환하면이자 비용이 거의 또는 전혀 발생하지 않습니다.

운전 자본 파이낸싱의 또 다른 방법은 단기 대출을 얻는 것입니다. 이 접근법은 소득이 계절 순환을 겪을 때 종종 효과적입니다. 회사는 비수기 동안 영업을 유지할만큼 충분히 차입 한 후 성수기 동안 소득 수준이 높아지면 대출을 중단 할 수 있습니다. 신용 한도와 달리 대출이 이루어질 때이자 비용이 발생하기 시작합니다. 이자율이 회사가 벤더에게 연체료로 지불하는 것에 의해 상쇄된다고 가정하면, 대출은 여전히 ​​느린 기간 동안 운영에 자금을 조달하는 실용적인 수단 일 수 있습니다.

팩토링은 운전 자본 파이낸싱에 점점 더 대중적인 접근 방식입니다. 이 방법에는 가장 최근에 생성 된 송장을 팩토링 파트너에게 판매하는 것이 포함됩니다. 파트너는 차례로 해당 송장 액면가의 80 %에서 90 %까지 회사를 발전시킵니다. 고객은 운영 자본 인수 분해 파트너에게 직접 지불을 보낸 다음 회사가 지불해야 할 잔액에 해당 지불을 적용합니다. 대출 금액이 소진되면 특정 송장 배치에 대해 더 많은 지불을받을 때 추가 자금이 회사에 지급됩니다. 팩토링 파트너는 파이낸싱 비용으로 인보이스 액면가의 3 ~ 5 %를 소량 유지합니다.

팩토링에 대한 유사한 접근 방식은 신용 카드 영수증을 기반으로 한 현금 서비스입니다. 이 형태의 운전 자본 자금 조달에는 회사가 매달받는 신용 카드 지불 금액에 따라 보장되는 단기 대출을 얻는 것이 포함됩니다. 대출 기관은 일반적으로 대출 잔액과 이자율이 특정 날짜에 퇴직 될 것이라는 점을 이해하면서 해당 지불액의 일정 비율에 해당하는 대출을 제공합니다. 이 접근 방식의 한 가지 이점은 대출 기관이 회사 고객이 대출 기관에 직접 지불을 요구할 필요가 없다는 것입니다. 즉, 고객은 어떤 유형의 금융이 진행되고 있는지 알 필요가 없습니다.