캐리어 감지 다중 액세스 란 무엇입니까?

컴퓨터 네트워킹 측면에서 Carrier Sense Multiple Access는 데이터 링크 계층의 일부로, 네트워크 및 인터넷 프로토콜 (IP) 주소의 작동 방식에 대한 전체 체계의 일부입니다. 약어 CSMA로도 알려진 캐리어 감지 다중 액세스는 패킷을 전송하는 일반적인 방법을 나타냅니다. 패킷은 네트워크를 통해 전송되는 데이터 비트입니다. 패킷이 전송되기 전에 CSMA는 회선이 사용되고 있는지 확인합니다. 그렇다면 전송하기 전에 회선이 유휴 상태가 될 때까지 기다립니다.

Carrier Sense Multiple Access는 네트워크를 통해 정보 패킷을 보내는 가장 보편적 인 방법 중 하나입니다. 이 방법은 전 세계 대부분의 네트워크 컴퓨터 인 이더넷 네트워크에서 사용됩니다. Carrier Sense Multiple Access는 컴퓨터가 동시에 정보를 교환하지 못하게합니다. 컴퓨터가 동시에 서로 패킷을 보내면 충돌이 발생하여 데이터가 의도 한 위치로 이동하지 않습니다. Carrier Sense Multiple Access는 데이터가 올바른 컴퓨터와 사용자에게 전달 될 가능성을 높이기 위해 회선이 깨끗해질 때까지 데이터를 보유합니다.

CSMA가 전송하기 전에 회선이 깨끗해질 때까지 대기하더라도 충돌이 계속 발생할 수 있습니다. 따라서이 방법은 종종 충돌 감지 (CD)와 결합됩니다. 충돌이 감지되면 잼 신호가 전송되어 수신자에게 충돌을 알립니다. 그런 다음 데이터가 수신되거나 최대 시도 횟수에 도달 할 때까지 회선이 지워지면 데이터가 다시 전송됩니다.

충돌 감지 기능이있는 반송파 감지 다중 액세스에 대해 알아야 할 중요한 사항은 프로토콜의 각 부분이 수행하는 작업입니다. 캐리어 감지 부분은 누군가가 현재 정보를 보내는 지 확인하기 위해 네트워크를 수신합니다. 아무것도 전송하지 않는 것 같으면 패킷을 보내기 시작합니다. 무언가를 들으면 정보가 전송 될 때까지 기다렸다가 패킷 전송을 계속합니다.

다중 액세스는 둘 이상의 네트워크 장치가 동시에 정보를 전송하는 것을 막을 수있는 것을 의미합니다. 충돌 감지를 추가하면 반송파 감지 다중 액세스가 전송 된 패킷이 다른 패킷에 충돌했는지 확인하기 위해 대기합니다. 이 경우 충돌 감지는 다른 패킷이 전송되지 않을 때까지 기다렸다가 패킷 전송을 다시 시작합니다. 일반적으로 두 번째 충돌은 발생하지 않습니다.

Carrier Sense Multiple Access 및 Collision Detection의 조합은 본사 또는 재택 사업과 같은 소규모 네트워크에서 매우 잘 작동합니다. 이러한 회사는 일반적으로 30 대 이하의 컴퓨터를 보유하므로 훨씬 더 부드러운 전환 및 패킷 전송이 가능합니다. 대기업의 경우와 같이 30 대가 넘는 컴퓨터가있는 경우 네트워크상의 모든 사람으로부터 지속적으로 패킷을 전송하기 때문에 충돌이 더 많으므로 두 컴퓨터의 조합이 제대로 수행되지 않습니다.