굽힘 콘크리트가 있습니까?

고정식, 잘 정의되거나 유연하지 않은 것을 의미하기 위해 구어체 적으로 "구체적"을 사용하기 때문에 구부러 질 수있는 콘크리트가 존재하는 것은 믿을 수 없을 것 같습니다. 그러나 2005 년에 미시간 대학교의 일부 토목 기술자는이 혁신적인 재료를 개발했습니다. 연동 섬유의 도움으로 구부릴 수있는 콘크리트는 실제로 압력, 온도 변화 및 움직임을 흡수하도록 구부러집니다.

일반 콘크리트는 큰 골재 암석, 작은 골재 및 이들을 서로 결합시키는 유연성이없는 모르타르의 슬러리로 만들어집니다. 그러나 일단 설정 및 건조되면 굳은 슬래브가되어 얼어 붙거나 해동하는주기, 지진, 또는 대형 트럭이 그 위를 주행 할 때 균열이 발생합니다. 따라서 도로의 수명을 연장하고 환경 요인을 더 잘 견딜 수있는 방법을 찾는 것이 토목 기사의 목표였습니다. 도로, 다리 및 주차장을 지속적으로 교체하는 것은 매우 비싸고 시간이 많이 걸리며 통근자에게는 불편합니다.

놀랍게도 연구원들은 구부릴 수있는 콘크리트라고하는 다목적 제품을 개발했습니다. 콘크리트는 특수 섬유와 일반 콘크리트를 혼합하기 때문에 기술적으로 복합 재료입니다. 섬유는 슬래브 전체에 무게를 고르게 분배하기 때문에 유연성과 강도 중 일부를 설명합니다. 또한 많은 압력을받을 때 구부러집니다. 섬유는 추가 된 무게를 수용하기 위해 위치를 약간 이동시킵니다.

구부릴 수있는 콘크리트 연성뿐만 아니라 최근의 테스트에 따르면 훨씬 가볍습니다. 이것은 무게가 더 길어 재료 및 건축 비용이 많이 드는 교량과 같은 응용 분야에 중요합니다. 또한 구부릴 수있는 콘크리트는 제조 과정에서 에너지를 덜 소비하고 이산화탄소를 덜 방출합니다.

이 새로운 종류의 콘크리트가 널리 구현되기 전에도 오늘날의 도로와 호환됩니다. 구부릴 수있는 콘크리트는 기존의 움푹 들어간 곳이나 균열에 대한 패치 재료로 사용할 수 있습니다. 비교적 최근에 개발 되었기 때문에 전통적인 포장 도로에 적합한 대안으로 받아들이 기 전에 여전히 많은 연구와 개선이 필요합니다.