배출 통계는 어떻게 계산됩니까?

미국의 EPA (Environmental Protection Agency)는 배출 통계를 계산하기 위해 몇 가지 방법을 사용합니다. 첫 번째 고려 사항은 각 갤런의 가솔린에 대해 생성 된 이산화탄소 (CO2)의 양입니다. EPA가 배출 통계에 포함하는 또 다른 고려 사항은 자동차와 경트럭의 연비입니다. 또한 차량에 의해 구동되는 마일의 수가 결정됩니다. 마지막으로 방출 통계에는 다른 온실 가스의 영향이 포함됩니다. 전 세계의 다른 기관과 정부는 유사한 또는 대체 방법론을 사용하여 배출 통계를 계산할 수 있습니다. 일반적으로 인공 기후 변화를 믿는 사람들은 지구 온난화에 가장 큰 기여를하고 오존층의 고갈은 자동차, 트럭 및 공장에서 이산화탄소의 배출입니다. CH4, N2O 및 HCFS와 같은 다른 온실 가스도 EM에 기여합니다.발행 통계. 그들은 보통 자동차의 꼬리 파이프와 에어컨이 누출되어 방출됩니다.

CO2는 모든 온실 가스의 약 95 %를 기여하는 것으로 여겨지므로 배출 통계의 주요 초점입니다. 휘발유 갤런은 보통 약 19.4 파운드 (8.8kg)의 CO2를 생성합니다. 이 계산은 미국 연방 규정 규정에 명시된대로 휘발유 갤런의 탄소 함량 값을 기반으로합니다.

일단 갤런의 휘발유에서 생산 된 탄소의 양이 알려지면, 자동차가 1 갤런의 휘발유에서 몇 마일을 이동할 수있는 수를 결정해야합니다. 이것은 일반적으로 연비로 알려져 있으며 갤런 당 단위 마일로 표시됩니다. EPA는 도시 운전과 고속도로 운전 모두에 대한 추정 연비를 생성합니다.

CO2 배출에 관한 배출 통계의 세 번째 구성 요소는 마일의 자동차 및 트럭 수입니다.S는 1 년 안에 여행합니다. 일반적으로 모든 승용차는 연간 약 12,000 마일을 여행 할 것으로 가정합니다. 경부 트럭은 연간 약 15,000 마일을 여행하는 것으로 추정됩니다.

승용차에서 CO2 배출을 결정하기위한 최종 계산은 약간 복잡합니다. 차량에 의해 구동되는 마일의 수를 활용하여 승용차의 평균 연비로 나눕니다. 이 숫자는 갤런 당 CO2를 곱합니다. 결과 값은 100을 곱하고 95로 나눕니다. 마지막으로,이 값은 1000으로 나뉩니다.

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평균 승용차는 연간 5.48 톤의 CO2를 방출합니다. 그것은 자동차가 12,000 마일을 여행한다고 가정하고 연비는 20.3 mpg입니다. 또한 계산에 8.8 kg의 CO2를 사용합니다.