풀리 치수는 어떻게 측정합니까?

벨트의 길이, 시스템의 속도 비 및 벨트의 피치 지름을 포함하여 풀리 시스템으로부터 얻을 수있는 많은 풀리 치수가 있습니다. 속도 비는 분당 회전 수 (RPM) 또는 드라이버와 종동 풀리의 둘레를 사용하여 계산됩니다. 벨트의 피치 직경이 종종 필요하지는 않지만,이 치수는 결정하기 어려울 수 있습니다.

측정 할 첫 번째 치수는 두 풀리 사이의 벨트 길이입니다. 이 작업을 수행하는 간단한 방법은 끈을 잡고 두 도르래로 감싼 다음 끈 끝이 끈의 다른 부분에 닿는 위치를 표시하는 것입니다. 측정 스틱이나 측정 테이프를 가지고 끈의 끝에서 끈의 표시된 부분까지 측정하십시오.

측정 할 수있는 다음 풀리 치수는 속도 비율입니다. 이 측정 값을 얻기 위해 드라이버 풀리와 종동 풀리의 RPM 또는 원주를 사용할 수 있습니다. 자동차 엔진에서 볼 수있는 것과 같은 풀리 시스템의 경우 RPM은 특정 엔진의 인쇄 또는 온라인 설명서 또는 타코미터를 사용하여 찾을 수 있습니다. 구동 풀리의 RPM은 이미 알고있을 것입니다. 두 도르래의 RPM을 알고 있다면 드라이버 풀리의 RPM을 종동 풀리의 RPM으로 나눌 수 있습니다. 그렇지 않으면 속도 비를 결정하기 위해 드라이버 풀리와 종동 풀리의 둘레를 사용해야합니다.

풀리의 반경을 측정하여 드라이버 풀리와 종동 풀리의 둘레를 구하십시오. 반경을 결정하려면 풀리 휠의 한쪽 가장자리에서 중앙까지 폭을 측정하십시오. 반경에 2π (pi)를 곱하면 풀리 휠의 둘레가됩니다. 두 풀리 휠 모두에 대해 두 개의 원주 값을 얻습니다. 그리고, 구동 풀리의 원주를 운전자 풀리의 원주로 나누어 시스템의 속도 비를 얻는다.

속도 비는 자동차 엔진 또는 산업용 컨베이어 벨트와 같은 기계에서 발견되는 모든 풀리 시스템에 대해 알아야 할 필수 풀리 치수 중 하나입니다. 시스템에서 수행되는 작업량과 전력량을 결정하는 데 사용되며,이를 기계적인 장점이라고 합니다. 이 개념의 예로 자전거에는 자전거 타는 사람이 페달을 밟는 작업량을 늘리거나 줄이기 위해 여러 기어 설정 또는 속도 비율이 있습니다. 자동차 엔진에서 속도 비는 출력 토크 또는 출력 속도를 높이는 데 사용됩니다.

필요할 수 있지만 반드시 얻을 수있는 풀리 치수 중 하나는 벨트의 피치 지름입니다. 벨트 내부에있는 나사산의 직경입니다. 이것을 측정하는 것은 가능하지만 실용적이지는 않습니다. 대신 특정 기계 부품에 대한 설명서를 참조하거나 시스템의 측정 된 풀리 치수와 함께 온라인 계산기를 사용할 수 있습니다.