볼 베어링은 무엇입니까?

반전 베어링으로도 알려진

볼 베어링은 여러 응용 분야에서 샤프트와 액슬 사이의 마찰을 줄이는 데 사용되는 작은 금속 또는 세라믹 구체입니다. 이들은 종종 시리즈에서 움직이는 부분에 배치 된 무게를 흡수하거나 개별 케이지에서 액슬 어셈블리의 마찰을 줄입니다. 대부분의 변형으로 인해 움직이는 부품이 예기치 않게 실패 할 수 있기 때문에 대부분은 매우 정확한 원형 표준을 충족시키기 위해 제조됩니다.

볼 베어링의 개념은 로마 제국으로 거슬러 올라갈 수 있지만 많은 출처는 Leonardo da Vinci를 최초의 실제 설계로 인정합니다. 그러나 1791 년이 되어서야 웨일즈 캐리지 메이커이자 Philip Vaughan이라는 발명가가 첫 번째 액슬 어셈블리를 특허를 받았을 때까지는 1791 년이되어야합니다. 이전의 캐리지 액슬은 결국 마찰의 영향으로 마모 될 것이지만, 본의 볼 베어링 사용은 드라이브 샤프트와 액슬 사이의 직접적인 접촉을 제거했습니다.

드라이브 샤프트, 공장 엔진에서 조기에 사용한 후ERS는 제조 분야에서 다른 응용 프로그램을 발견했습니다. 이러한 베어링이 장착 된 경사로 위로 개별 부품을 쉽게 이동할 수 있습니다. 모터 구동 기계는 부품들 사이의 마찰을 줄이면서 더욱 효율적이었습니다. 다른 유형의 베어링과 달리 볼 베어링은 회전 및 축 운동을 모두 허용하여 기계 설계에 다양성을 추가했습니다.

작동중인 볼 베어링의 가장 일반적인 예 중 하나는 롤러 스케이트입니다. 4 개의 바퀴가 부츠 바닥에 2 개의 차축에 부착됩니다. 이 바퀴를 면밀히 검사하면 차축을 둘러싸는 작은 금속 볼 모음이 나타납니다. 스케이터가 바퀴에 자신의 무게를 배치함에 따라, 각 공은 일시적으로 하중을 흡수합니다. 스케이터가 앞으로 밀면 차축 주위의 트랙을 굴립니다. 볼 베어링은 완벽하게 둥글고 매끄 럽기 때문에 마찰이 거의 없습니다. 그들은 스케이터를 허용합니다저항이 거의없는 직선으로 움직입니다.

제조 볼 베어링은 놀랍게도 반죽의 공을 형성하는 것과 비슷합니다. 베어링과 거의 동일한 직경의 금속 와이어 공급은 반구로 설계된 두 개의 플레이트가있는 기계에 배치됩니다. 두 반쪽이 강력하게 모일 때 거친 금속 공이 형성됩니다. 문제는 플래싱이라는 일부 추가 금속 파편이 여전히 남아 있다는 것입니다. 그런 다음 공을 다른 기계에 배치하여 깜박임을 제거하여 완벽한 둥근 상태를 만듭니다.

이 두 번째 기계는 2 개의 그루브 플레이트로 구성되어 있으며, 하나는 볼 베어링을받을 수있는 열린 노치가 있습니다. 이 기계는 미완성 된 볼로 채워지면 상단 그루브 플레이트가 움직일 수없는 바닥 플레이트 위로 다른 방향으로 비틀기 시작합니다. 이 행동은 손을 사용하여 반죽 공을 형성하는 요리사와 유사합니다. 이 기계를 통해 첫 번째로 달리는 것은 깜박임을 제거하고 베어링의 크기가 상당히 균일 해집니다.

동일한 기계를 통해 두 번째로 작동하면 윤활유와 연마제가 믹스에 추가됩니다. 볼 베어링은 연마제의 작용에 의해 정확한 크기로 떨어집니다. 공이 허용되는 크기와 균일 성에 도달하면 세 번째 달리기는 연마제를 사용하여 마찰 감소를 제공합니다. 모든 베어링은 다른 응용 프로그램에서 사용하도록 승인되기 전에 결함을 확인하기 위해 하나의 최종 검사가 제공됩니다.