브레이크 선반이란 무엇입니까?

본질적으로 브레이크 선반은 자동차 브레이크 드럼과 로터뿐만 아니라 다른 여러 품목을 돌리도록 설계된 금속 선반입니다. 전통적인 금속 선반은 회전 스핀들과 테일 스톡 사이에 수평으로 작동하도록 조각을 매달지만 브레이크 선반은 다소 다릅니다. 브레이크 선반에는 스핀들이 있고 가공 할 품목은 수직으로 매달린다.

전통적인 금속 선반과 마찬가지로 브레이크 선반은 도구 포스트에 장착 된 절단 비트를 사용하여 회전하는 금속 스톡으로 자릅니다. 그러나 벤치 형 선반에는 수평이 아닌 수직으로 가공하기 때문에 전통적인 선반 침대가 없습니다. 일반적으로 벤치 형 선반은 모터로 구성되며, 이는 회전 스핀들과 움직일 수있는 툴 포스트 및 비트에 전원을 공급합니다. 여러 크기의 브레이크 로터에 들어가도록 설계된 다양한 테이퍼 아버가 많은 전통적인 금속 선반에 공통적 인 척 대신 사용됩니다.

브레이크 선반 작동에서 아버는 브레이크 로터의 중심 구멍에 삽입되고 아버 장착 로터는 스핀들의 샤프트에 장착되어 잠금 링으로 고정됩니다. 모터가 켜지고 스핀들은 사전 결정된 속도로 로터 어셈블리를 회전시킵니다. 툴 포스트와 비트는 로터를 채점하기 시작하여 녹, 먼지 및 잔해를 제거하기 위해 손 크랭크 또는 기계적으로 제자리에 조종됩니다. 또한 비트는 미세한 그루브를 로터로 자릅니다. 이 그루브는 잘 정지 전력에 필요한 로터와 브레이크 패드 사이의 마찰을 제공하는 데 필수적입니다.

벤치 형 브레이크 선반 외에도 많은 수리 시설에는 벤치 선반이하는 일을 정확하게하는 차량 선반이 있습니다. 차량 브레이크 선반은 벤치 선반보다 훨씬 컴팩트하며 이름에서 알 수 있듯이 일반적으로 휠 허브 또는 브레이크 캘리퍼에 차량에 직접 장착하도록 설계되었습니다.

는 다소 성가 시지만 a마운트 앤 설치에 대한 시간이 많이 걸리는 차량 브레이크 선반에는 벤치 선반에 대한 두 가지 장점이 있습니다. 첫째, 차량 선반은 로터에 절단 비트를보다 고르게 적용하여 절단이 깊거나 얕지 않을 수있는 로터 런아웃을 줄입니다. 런아웃은 단순히 불완전한 가공 또는 로터 마모로 인한 고르지 않은 로터 표면이며 제동시 브레이크 페달의 맥동이 발생합니다. 둘째, 차량 선반은 남용되거나 열등한 브레이크 시스템의 일반적인 문제인 막힘 또는 "캡처 된"로터를 제거하는 데 필요한 비용과 시간을 제거합니다.