에탄올 식물이란 무엇입니까?
에탄올은 알코올 음료에 사용되는 알코올이지만 바이오 연료로도 사용됩니다. 즉, 화석 연료에 사용 된 매우 오래된 생물학적 물질이 아니라 옥수수와 같은 생물학적 물질에서 추출 된 연료입니다. 에탄올 연료는 종종 옥수수 전분에서 추출되며 종종 가솔린 첨가제로 사용됩니다. 에탄올 공장은 다른 곳에서 판매하기 전에 에탄올 연료가 만들어지고 광범위하게 처리되는 시설입니다.
"에탄올"은 에틸 알코올 (CH 3 CH 2 OH)의 화학명이다. 그것은 부피를 늘리고 옥탄 수준을 높이기 때문에 휘발유와 혼합됩니다. 옥수수는 에탄올의 일반적인 공급원이지만 에탄올 식물은 빠르게 성장하는 스위치 그라스, 사탕 수수, 목재 및 종이를 포함한 다른 농업 또는 바이오 매스 제품을 연료로 변환 할 수 있습니다. 정교한 장비와 복잡한 습식 또는 건식 제분 공정을 사용하여 이러한 생물 정제소는 이러한 다양한 물질의 탄수화물을 포도당 또는 셀룰로오스로 변환 한 다음 에탄올로 발효시킵니다.
전형적으로, 에탄올 식물은 큰 옥수수 밭 근처에 위치하여 에탄올 생산 공정에 필요한 옥수수를 얻는 것이 경제적으로 유리하다. 이 식물들은 내륙 상태 인 경향이 있기 때문에 그들의 위치는 종종 비용이 많이 들고 논리적으로 어려운 거리에서 에탄올을 운반하는 것을 어렵게한다. 생산 능력이 8 천만 갤런 (약 2 억 3 천만 L)을 초과하는 더 큰 에탄올 공장은 때때로 물 위에 위치하여 기차 나 트럭 대신 바지선을 사용하여 에탄올화물을 운송 할 수 있습니다. 기후 변화에 맞서기 위해 매년 에탄올 생산 및 유통이 매년 증가해야한다는 몇몇 국가의 정부 의무에도 불구하고, 일부 경제학자들은 상당한 제조 및 운송 비용이 아마도 널리 사용되는 연료로서 에탄올의 성장을 방해 할 것이라고 생각합니다. 이 재생 에너지 산업 분야의 녹색 엔지니어들은 연료를 운반하고 이러한 문제를 효과적으로 제거하기 위해 에탄올 파이프 라인을 구축 할 수있는 가능성을 연구하고 있습니다.
에탄올 연료 사용 확대를지지하는 사람들은 휘발유와 비교할 때이 바이오 연료는 실질적인 순 에너지 이득을 제공하고 심지어 자동차 배기 가스와 온실 가스 배출량을 모두 줄인다고 믿고 있습니다. 그들은 생성 된 시럽과 식사가 가축을위한 사료로 사용되며 발효 중에 방출 된 이산화탄소가 드라이 아이스 및 탄산 음료와 같은 것들의 생산에 포함되어 재사용되기 때문에 에탄올 제조의 부산물이 낭비되지 않는 방법을 강조합니다. 일부 에탄올 지지자들은 다른 나라에서 수입 한 석유에 대한 의존도를 낮추기 때문에 더 높은 에너지 안전성을 제공한다고 주장합니다.
에탄올을 사용하는 일부 반대자들은이 연료 원이 휘발유보다 에너지 효율이 낮고 휘발성이 높다고 주장합니다. 또한 에탄올의 친환경 성을 의심하여 에탄올이 실제로 지상 오존 배출량을 증가시키고 스모그 오염을 유발하며 유해한 토지 사용 관행을 통해 농장의 파괴를 장려함으로써 환경에 해로운 영향을 미칠 수 있음을 시사합니다. 또한 비평가들은 기상이 좋지 않은 날씨로 인해 농사 및 수확기가 열악 할 경우 옥수수 공급이 타이트 해지고 가격이 급격히 상승한다는 점에서 옥수수에 대한 업계의 의존성이 위태로울 것이라고 경고했다. 무엇보다도 에탄올 반대 론자들은 최근 몇 년간 식량보다는 연료로 옥수수를 사용하는 것이 특히 개발 도상국의 세계 기아 위기를 악화 시켰다고 말합니다. 그들은 16.1 갤런 (11.84kg)의 옥수수가 1 갤런 (3.78L)의 에탄올 연료를 생산하는데이 많은 양의 옥수수를 대신 음식으로 사용하는 것이 더 인간적임을 암시함으로써이 점을 설명합니다.
대부분의 사람들은 에탄올을 자동차 연료로 사용하는 것이 비교적 새로운 현상이라고 생각할 수도 있지만 실제로는 미국과 다른 곳에서 한 세기 이상이 목적으로 사용되어 왔습니다. Henry Ford의 1908 Model T는 실제로 휘발유 또는 재생 가능한 알코올 기반 연료로 작동 할 수있었습니다. 어떤 의미에서, 그것은 현대 플렉스 연료 비히클 (FFV)의 선구자 였는데, 이는 E-85라고 불리는 85 % 에탄올과 15 % 가솔린 블렌드에서 작동 할 수 있습니다. 석유 및 가스 매장량 감소, 연료 비용 상승 및 대체 연료 차량에 대한 소비자 수요 증가에 대응하여 점점 더 많은 국가에서 에탄올 생산을 추구하고 있습니다.
세계에서 가장 크고 효율적인 전국 에탄올 연료 산업은 브라질에서 찾을 수 있으며, 판매되는 신차의 90 %가 95 % 에탄올과 5 % 물을 연료로 사용할 수 있습니다. 브라질 에탄올은 사탕 수수로 만들어집니다. 브라질과 미국은 두 국가의 500 개가 넘는 에탄올 공장에서 전 세계 에탄올 공급량의 대부분을 생산합니다.