다른 유형의 압축기 부품은 무엇입니까?

압축기에는 여러 가지 유형이 있으며, 다양한 압축기 부품이 문제가되는 압축기 유형에 따라 다릅니다. 예비 탱크 및 압력 게이지와 같은 일부 부품은 모든 압축기에 공통적입니다. 압력 릴리프 밸브, 냉각 팬 및 배기 통풍구는 대부분의 공기 압축기에서 일반적인 압축기 부품입니다. 공기 압축기의 기본 작동은 동일하지만 일부 기계는 커넥팅로드가있는 크랭크 샤프트에 장착 된 피스톤과 링을 사용하여 공기를 펌핑하는 반면 다른 압축기는 나사 형 압축 장치와 임펠러를 사용합니다.

세 가지 일반적인 유형의 압축기가 가장 일반적입니다. 이 중 상환 유형이 가장 일반적인 압축기입니다. 이 디자인은 자동차 엔진과 매우 유사합니다. 피스톤에는 피스톤 링이 장착되어 있으며 크랭크 샤프트에 부착 된 커넥팅로드에 의해 실린더 위아래로 움직입니다. 베어링은로드와 크랭크 샤프트를 사용하면 압축기 부품이 몇 년 동안 제대로 작동하지 않아도됩니다. 피스톤 링은 피스톤과 실린더 벽 사이의 밀봉을 제공하여 피스톤이 홀딩 탱크로 공기를 펌핑하거나 강제로 강제 할 수 있도록합니다.

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스프링로드 밸브 형태의 특수 압축기 부품은 흡입에 의해 작동하여 피스톤이 피스톤의 다운 스트로크에서 실린더로 공기를 끌어 올릴 수 있도록합니다. 피스톤이 실린더에서 상향 여행을 시작함에 따라 흡기 밸브가 닫히고 배기 밸브가 열려 있습니다. 공기는 실린더를 올라가서 실린더에서 그리고 홀딩 탱크로 나아갈 때 피스톤으로 현재 열린 배기 밸브를 통해 밀려집니다. 모든 공기가 실린더에서 밀려 나면 스프링로드 밸브가 닫히고 공기가 홀딩 탱크에서 탈출하지 못하게합니다.

이 기본 작동주기는 모든 유형의 압축기에서 반복됩니다.펌핑 및 압축 방법을 위해 다른 압축기 부품 사용. 나사형 압축기는 나사형 압축기 부품 사이의 공기를 캡처하여 홀딩 탱크로 구동되는 두 개의 메시 스크류 어셈블리를 사용합니다. 이 유형의 압축기는 압축기가 작동하는 동안 탱크의 공기를 유지하기 위해 나사를 통한 공기의 꾸준한 흐름을 사용합니다. 로터리 유형의 압축기는 둥근 드럼을 사용하여 중심을 방적하여 공기를 포획하여 특수 밸브를 통해 홀딩 탱크로 강제합니다.