자동차 생산 라인의 부품은 무엇입니까?

초기 자동차조차도 생산 라인 (일명 조립 라인이라고 함)을 사용하여 조립되었습니다. 이는 전체 비용을 낮추면서도 완제품을 생산하는 효율적이고 빠른 방법이기 때문입니다. 자동차 생산 라인에는 작업자 또는 기계가 조립 프로세스에서 다양한 단계를 수행하는 여러 스테이션이 포함됩니다. 그런 다음 생산중인 차량은 자동차가 다음 작업장으로 이동하는 자동화 된 컨베이어 시스템을 따라 이동하여 작업자가 또 다른 작업을 수행합니다. 일부 제조업체는 단일 라인 또는 단일 공장에서 둘 이상의 유형의 자동차를 생성하므로 자동차 생산 라인의 특정 부분은 제조업체에 따라 다를 수 있습니다.

많은 공장에서 자동차 생산 라인은 자동차 프레임이 컨베이어 시스템에 장착되는 셋업으로 시작됩니다. 프레임은 기본적으로 차량의 골격이며 다른 모든 부품은이 프레임에 고정되거나지지됩니다. 프레임이 라인에 고정되면 엔진, 트랜스미션, 드라이브 액슬 및 차체와 같은 다양한 구성 요소가 자동차 생산 라인을 따라 다양한 스테이션에 고정 될 수 있습니다. 이러한 구성 요소 설치 순서는 공장마다 다를 수 있습니다.

때로는 차체가 별도의 라인에 조립 된 다음 기본 생산 라인으로 가져와 프레임에 설치합니다. 다른 경우에, 차체 패널은 필요에 따라 주요 자동차 생산 라인의 자동차에 설치됩니다. 패널을 반드시 한 번에 모두 설치할 필요는 없습니다. 대부분의 경우 한 번에 하나씩 패널을 설치하는 것이 가장 쉬우므로 일부 바디 패널을 설치 한 후에도 내부 구성 요소를 설치할 수 있습니다. 예를 들어 트렁크는 프로세스 초기에 설치 될 수 있지만 내부 구성 요소를 설치할 수있을 때까지 도어 패널뿐만 아니라 후드 및 쿼터 패널도 남겨 둘 수 있습니다.

현대 자동차 생산 라인 모델에서 로봇 기계는 종종 인간이 설치를 담당하던 부품을 설치합니다. 로봇은 동일한 공차 내에서 적은 실수로 동일한 모션을 반복해서 반복 할 수 있기 때문에 안전성을 높이고 효율성을 높이기 위해 수행됩니다. 설치에는 컴퓨터가 수용 할 수없는 특정 기술과 적응성이 필요할 수 있으므로 사람은 여전히 ​​많은 다른 구성 요소를 설치해야합니다. 자동차가 보통 사람에 의해 검사되면, 자동차는 완성되어 사용할 준비가됩니다.