브릿지 인스펙터는 무엇을합니까?

교량 검사관은 토목 기사 건설 전문가입니다. 검사관은 교량, 주차장 및 기타 운송 관련 구조물을 설계하는 데 필요한 하중 등급 분석 시스템에 익숙합니다. 또한, 노후화 교량 구조에 대한 조건 평가를 수행 할 수 있으며 종종 공공 고속도로 건설을위한 재활 설계에 입력을 추가 할 수 있습니다. 교량 관리자는 일반적으로 처음부터 새로운 도로 인프라의 비즈니스 개발에 참여하는 팀의 일부입니다.

최소한 미국에서는 교량 검사관이 토목 공학 학사 학위를 보유하고 있으며 지속적으로 교육을 받고 인증을 받아야합니다. 그들의 작업에는 교량 설계 및 유지 보수의 광범위한 역사와 선례에 대한 이해가 필요합니다. 일반적으로 미국에서는 연방 정부와 주 정부가 정한 지침에 따라 업무를 수행하고 NBS (National Bridge Inspection Standards)를 적용 할 책임이있는 시민이됩니다.

초보자 팀 선수로서 교량 검사관은 교량 구조, 구조 및 구조적 동작에 대한 포괄적 인 이해를 위해 다양한 응력 요인 하에서 이러한 요소가 작동하는 방식에 대한 경험을 얻습니다. 실질적인 목적을 위해 그는 다양한 코드 및 환경 요구 사항을 충족하고 대중이 사용할 수있는 안전 조치를 통과하는 사운드 브리지를 구성하는 방법을 배우게됩니다. 그가 숙련 된 승무원과 함께 일하기 전에 몇 년의 견습생이 필요하다는 것은 드문 일이 아닙니다.

숙련 된 교량 검사관이 손상 검사를 수행해야하는 경우가 종종 있습니다. 이 시험은 시간이 지남에 따라 환경 또는 인간의 행동으로 인한 구조적 손상을 평가하기위한 것입니다. 연방 검사에서“중요 골절의 손으로 직접 검사”라는 표현이 사용되는데, 이는 근로자가 발견 된 곳과 상관없이 골절 (장력 영역이라고도 함)에 손을 대야한다는 것을 의미합니다. 공중 또는 수 중에서 높이 올라간 경우, 프로그램 관리자가 결정한대로 모든 검사를 수행하는 브리지 검사기를 찾을 수 있습니다.

하중 용량과 강철 기둥 강도는 브리지 검사관이 매일 처리하는 수학적 계산 중 두 가지에 불과합니다. 홍수 사건이나 다른 유형의 재난 (충돌에서 화재까지) 후에 구조물이 취약하기 때문에 종종 여행 중에 발견됩니다. 일단 현장에 도착하면 교량 검사관은 피로 균열, 부식을 확인하고 때로는 수중 장비를 사용하여 수면 아래의 구조물을 연구하여 유해한 퇴적물 인“세척”을 감시합니다.

자성 입자 및 초음파 검사와 같은 새로운 평가 기술이 더 높은 주파수로 사용되어 실제로 표준 육안 검사를 강화하는 데 도움이됩니다. 일부 교량에는 균열이 발생할 때 발생하는 소리를 감지하는 음향 방출 모니터링 장치가 장착되어 있습니다.