백호 드레거 란 무엇입니까?

백호 드레거는 해저를 발굴하는 데 사용되는 배나 바지선에 장착 된 기계입니다. 이것은 더 큰 선박으로 수로를 항해 할 수 있도록하기 위해 수행되며 백호 드레거는이 작업을 수행 할 수있는 많은 기계 중 하나 일뿐입니다. 이 유형의 준설선은 마른 땅에서 사용되는 백호 굴삭기와 유사하게 보이며, 대부분의 경우 토지 굴삭기를 배나 바지선에 장착하여 백호 드레거를 만들 수 있습니다. 그러나 대부분의 준설선은 버킷이 깊은 수로의 바닥에 도달 할 수 있어야하므로 훨씬 더 큽니다.

선박 또는 바지선은 종종 백호 드레거를 영구적 인 구조로 특징으로합니다. 이것은 안정성과 기능뿐만 아니라 안전성을 위해 수행됩니다. 붐 암은 상당히 큰 경향이 있으며, 붐 팔 끝의 버킷은 많은 경우 토지 굴삭기의 양보다 실질적으로 큽니다. 붐 팔은 선박에서 바깥쪽으로 그리고 물 아래로 아래로 연장 될 수 있습니다. 양동이는 배를 향해 뒤로 당겨져수로 바닥은 백호 드레거에 의해 제거됩니다. 이 퇴적물은 다른 위치로 이동하거나 보트 통로를 위해 수로를 명확하게 유지하기 위해 배치 될 수 있습니다.

땅에서 사용되는 굴삭기처럼, 백호 드레거는 종종 장치에 전원을 공급하기위한 디젤 엔진을 특징으로하며 굴삭기의 하우스 또는 발굴 장치의 본체는 배를 재배치하지 않고도 다양한 위치에서 재료를 파기 위해 회전 할 수 있습니다. 붐 암은 유압식을 사용하여 작동합니다. 이는 액체로 채워진 실린더 (일반적으로 어떤 종류의 오일)가 붐을 연장하도록 압력을 가하고 억제를 수축시키기 위해 압력 을가합니다. 이를 통해 붐 팔과 버킷에서 매우 무거운 하중을 지원할 수 있습니다. 운영자는 집에 장착 된 조종석에 앉아 붐 팔과 집의 위치를 ​​제어 할 것입니다.

세계에서 가장 큰 백호 드레거 선박 중 일부는 O의 깊이로 준설 할 수 있습니다.VER 98 피트 (30 미터). 대부분의 백호 드레거 모델은 크지 않으며 그 깊이를 파낼 수는 없지만 여전히 깊은 수로의 바닥에 빠르고 쉽게 도달 할 수 있습니다. 버킷은 많은 경우에 토지 굴삭기의 재료를 여러 배나 제거 할 수 있지만, 작은 수로의 경우 더 작은 백호 드레거가 사용될 수 있습니다.