볼 조인트 란?

볼 조인트는 연결된 객체에 상대적으로 자유로운 움직임을 제공하는 스타일의 피벗 조인트입니다. 이 조인트는 일반적으로 볼과 케이스의 두 부분으로 구성되지만 일부 볼 조인트는 두 부분을 서로 연결하는 연결 부분을 사용합니다. 수많은 시스템에서 볼 조인트를 찾을 수 있습니다. 제조 된 거의 모든 자동차에는 조향 및 서스펜션 시스템에 여러 개의 볼 조인트가 있으며 산업 기계 및 어린이 장난감과 같은 다른 조향 장치에서도 일반적입니다. 인간의 어깨처럼 해부학 적 볼과 소켓 조인트도 볼 조인트 스타일입니다.

볼 조인트의 기본 설계는 매우 간단합니다. 볼은 스터드에 연결된 베어링으로, 더 큰 기계 나 커플 링에 나사로 조일 수 있도록 나사산이 있습니다. 볼은 케이스에 느슨하게 맞지만 내부 립으로 인해 케이스에서 볼이 풀리지 않습니다. 결과적으로, 볼은 케이싱 내부에서 롤링 될 수 있으며 조인트의 두 반쪽에 대해 많은 양의 모션을 생성합니다.

기본 볼 조인트에는 두 가지 주요 수정 사항이 있습니다. 첫 번째는 공과 케이스 사이의 연결 부분입니다. 이것은 일반적으로 스프링이지만 다른 연결 유형도 가능합니다. 이 연결 부품은 케이싱에서 볼이 움직일 때 발생하는 진동을 줄입니다. 다른 한편으로, 연결은 때때로 조인트의 전체 이동성을 제한합니다.

기본 볼 조인트 모델에 대한 다른 일반적인 변경은 완전 밀봉입니다. 일반 볼 조인트는 열려 있으며 제대로 작동하려면 가끔 윤활해야합니다. 윤활이 없으면 강구가 녹슬거나 부서지기 시작합니다. 밀봉 된 볼 조인트는 케이싱의 개구부 주위에 방수 밀봉되어 있으며 조인트 내부의 윤활 상태입니다. 이 조인트는 유지 보수가 훨씬 덜 필요하지만 씰이 파손되면 일반적으로 전체 장치를 교체해야합니다.

볼 조인트는 연결된 두 물체 사이에서 다 방향 운동을 제공합니다. 극단적으로 볼 조인트는 거의 180도 방향 운동과 360도 회전 운동을합니다. 볼 조인트가 이처럼 헐렁한 것은 아니지만 가능한 설정입니다. 일반적인 볼 조인트는 100도 정도의 움직임으로 수직보다 약간 큽니다.

이 조인트는 일반적으로 빠르고 예상치 못한 다 방향 움직임이있는 위치를 위해 설계되었습니다. 해부학 적 볼 및 소켓 조인트 외부에서 볼 조인트를 찾는 가장 일반적인 위치 중 하나는 자동차입니다. 이 조인트는 조향 시스템의 회전 기능을 제공하면서 시스템 높이를 조정할 수 있습니다. 또한 서스펜션 시스템을 휠에 연결하는 서스펜션에서 일반적입니다.