브리지 크레인이란 무엇입니까?

오버 헤드 브리지 크레인이라고도하는 브리지 크레인은 오버 헤드가 매달려있는 높은 빔에서 움직이는 브리지가있는 크레인 유형입니다. 따라서 크레인 작동 공간의 어느 지점에서든 3 축으로 하중을 이동할 수 있습니다. 교량 이외에도 교량 크레인 시스템에는 교량의 길이를 가로 질러 이동할 수있는 트롤리와 호이스트와 활주로라고하는 상승 된 빔이있어 교량이 앞뒤로 움직입니다. 트롤리는 다리를 가로 질러 좌우로 움직이며 다리의 운동 방향에 수직으로 호이스트를 운반합니다. 호이스트는 바닥에서 높이를 내리고 낮추어 다양한 높이에 하중을 위치시킬 수 있습니다.

브리지 크레인 설계를 통해 여러 구성에서이 움직임을 수행 할 수 있습니다. 두 가지 주요 분류는 탑-런닝 및 언더런 브리지 크레인과 싱글-거더 vs 더블-거더 브리지 크레인입니다. 이를 통해 단일 대들보 탑 러닝, 이중 대들보 탑 러닝, 단일 대들보 언더 러닝 및 이중 대들보 언더 러닝 브리지 크레인의 4 가지 일반 구성이 가능합니다.

최고 주행 및 미달 주행은 다리가 활주로를 따라 움직이는 방식을 나타냅니다. 탑-런닝 브리지 크레인은 브리지가 높은 활주로의 빔 상단을 통과하는 반면, 언더-런닝 브리지 크레인은 활주로 아래에서 작동하는 브리지가 있습니다. 더 무거운 하중을 이동할 때는 일반적으로 가장 많이 실행되는 브리지 크레인이 선택됩니다. 작업 영역의 헤드 룸이 문제인 경우 호이스트가 언더 런닝 구성에서와 같이 브리지 아래로 매달리지 않기 때문에 일반적으로 가장 많이 실행되는 구성이 선호되는 구성입니다.

단일 대들보 및 이중 대들보는 교량을 따라 움직이는 트롤리와 호이스트를지지하는 교량 대들보의 수를 나타냅니다. 단일 대들보 시스템의 장점은 시스템을 만드는 데 필요한 재료의 양이 적고, 무게가 가벼워 운송 비용이 적고, 시스템 설치가 빠르기 때문에 비용이 적게 든다는 것입니다. 이중 거더 시스템은 일반적으로 호이스트가 다리의 대들보보다 거더 사이에 배치되어 더 많은 수직 작동 공간이 열려 있기 때문에 더 높은 리프트 높이를 허용합니다.

활주로가 바닥에 매달린 오버 헤드 브릿지 크레인은지면이 부족할 때 창고 나 공장 바닥 주위로 짐을 옮기기 위해 지게차를 통해 선택할 수 있습니다. 반면에 지게차는 귀중한 바닥 공간을 차지할뿐만 아니라 적재물을 조종해야하는 장애물이 될 수도 있습니다. 브리지 크레인은 종종 지게차보다 더 큰 적재 용량과 리프팅 높이를 제공합니다.

브리지 크레인 작동에 대한 일반적인 안전 예방 조치에는 사람이 올라간 상태에서 적재물을 올리거나 내리거나 이동하는 것을 삼가고 사람 위로 짐을 옮기는 것을 피하는 것이 포함됩니다. 크레인에 매달린 하중의 측면에 수평 힘이 가해지는 측면 당김은 일반적으로 권장되지 않습니다. 드물게 수행되는 경우가 많지만 대개 통제 수준이 높은 환경에서만 발생합니다. 설계, 설치, 운영, 검사, 유지 보수 및 수리를 다루는 수많은 세부 안전 표준은 다양한 정부 기관 및 전문 사회에서 관리합니다.