교량 검사 란 무엇입니까?

교량 검사는 안전 목적으로 엔지니어링 전문가에 의한 교량을 철저히 평가 한 것입니다. 많은 국가에서는 법에 의해 정기적 인 교량 검사가 필요하며, 지역은 자체 유사한 요구 사항을 가질 수 있습니다. 이러한 요구 사항은 종종 자동차 나 열차와 같은 차량 트래픽을 전달하는 교량에만 적용됩니다. 검사는 교량의 구조적 무결성, 배수 및 안전에 영향을 줄 수있는 기타 문제에 중점을 둘 것입니다. 구조가 교량 검사에 실패하면 필요한 경우 유지 보수, 리노베이션 또는 철거 및 재건을 위해 폐쇄 될 수 있습니다.

현대식 교통 교량은 기반암 또는 밀집된 지구의베이스에 장착 된 강철 및 콘크리트 강화로 만들어집니다. 그들은 물의 몸이나 날카로운 표면 경사를 가로 지르며 때로는 마일 또는 킬로미터로 측정 할 수있는 스트레칭 거리를 가로 질러 있습니다. 많은 사람들이 매일 수천 대의 차량을 운반하며 극한의 온도 나 기상 조건을 견딜 수 있어야합니다. 여기에는 복잡한 정관이 포함됩니다금속 팽창 및 피로, 체중 분포 및 트래픽 패턴과 같은 rrrelated 엔지니어링 원리. 미국에서만 10 만 명이 넘는 교통량 교량이 정기적 인 교량 검사를받습니다.

미국에서는 연방 규정에 따라 모든 교량을 2 년마다 검사해야합니다. 주에는 자체 규정이 있으며, 그 중 일부는 지방 당국에 의해 더 자주 검사해야합니다. 검사 프로세스는 또한 국가 또는 국제 차원에서 안전 표준을 결정하는 데 사용할 수있는 데이터의 축적에 기여합니다.

교량 검사는 특별히 훈련 된 엔지니어 팀이 수행합니다. 이 엔지니어들은 다리의 안전에 기여할 수있는 수많은 세부 사항을 조사합니다. 위에 나열된 요인 외에도 녹과 금속 응력, 조인트 및 연결 및 조명도 확인합니다. 난간, 도로 너비, 심지어 페인트 Qual녹과 악화로부터 보호 할 수있는 ity도 검사됩니다. 비슷한 원칙은 교량과 검사를받는 일부 보행자 교량조차도 비슷한 원칙이 적용됩니다. 이러한 모든 예방 조치에도 불구하고 사고는 여전히 발생합니다.

2007 년 8 월 1 일, 미네소타 주 미니애폴리스에서 무너진 주요 남북 고속도로의 트래픽을 전달하는 다리; 13 명이 사망했고 다른 사람들의 점수는 부상을 입었습니다. 후속 조사에 따르면 사전 교량 검사는 다리가 가장 낮은 등급의 등급을 제공 한 것으로 나타났습니다. 엔지니어들은 교량을 개조하면 다리를 더 약화시킬 것이라고 판단함에 따라이 등급이 어떻게 진행되는지 잘 모르겠다는 사실을 알고 있습니다. 사고의 원인은 이전에 알려지지 않은 설계 결함으로, 반복 검사에 의해 감지되지 않았으며, 교량 유지 보수를 수행하는 과도한 건축 장비와 결합되었습니다. 이 사건은 전국의 교량 안전 및 검사 정책에 대한 검토로 이어졌습니다.