탄소 그리드는 무엇입니까?

carbon 탄소 그리드는 콘크리트와 같은 건물 구조의 강화 메쉬로 사용되는 직조, 탄소 기반 섬유의 한 형태로 강철 메쉬 또는 철근을 대체 할 수 있습니다.그것은 재료의 표면에 훨씬 더 가깝게 배치 될 수 있고 체중이 가볍다는 점에서 전통적인 철강 강화에 대한 장점을 제공합니다.콘크리트 강화는 주요 사용 영역이지만 카본 그리드는 다른 많은 유형의 건축 자재와 항공기, 선박 및 자동차의 구조적 구성 요소에도 사용됩니다.탄소 섬유 그리드의 또 다른 적용은 이온 엔진 설계에서 강화제로 재료를 사용하는 것입니다. 이는 이러한 우주선 엔진의 무게를 줄이고 추력 용량을 증가시킵니다.그 자체로, 섬유질 강화 폴리머 (FRP)로 알려진 것을 포함하며, 폴리 에스테르 및 에폭시와 같은 다양한 플라스틱 화합물과 유리 섬유 섬유 및 탄소의 복합재.아로마 폴리 아미드 (Aromatic Polyamide)라는 단어에서 파생 된 이름 인 아라미드 (Aramid)와 같은 유리 섬유를 제외한 다른 합성 섬유도 사용됩니다.Aramid는 군사용 차량의 차체 갑옷과 탄도 갑옷의 핵심 구성 요소입니다.탄소와 함께 섬유 및 플라스틱의 이러한 조합은 종종 탄소 섬유 강화 중합체 (CFRP)로 지칭된다.carbon 카본 그리드 재료가 중요한 요소가 된 산업의 주요 영역 중 하나는 교량을 유지하는 데 있습니다.건축되었을 때 강철로 강화 된 콘크리트로 구성된 다리는 시간이 지남에 따라 부식이 발생하여 폭풍과 지진과 같은 날씨 요소 동안 과도한 스트레스에 취약 할 수 있습니다.외부 강화 메커니즘으로서의 강철 메쉬도 값이 제한적인 것으로 입증되었습니다.이 애플리케이션에서 카본 그리드는 이미 설정된 브리지 콘크리트에 내장되어 있지 않지만 완성 된 구조를 강화하기 위해 외부 직물 랩으로 사용됩니다.미국 플로리다와 같이 2003 년 현재 다리 기둥을 강화하는 데 탄소 그리드가 사용 된 지역은 모든 종류의 적용의 메쉬를 강화하기 전에 최대 420%의 교량 기둥의 강도가 증가한 것으로 나타났습니다.1980 년대에 탄소 그리드 재료는 처음으로 항공 우주 및 군용 응용 분야에서 상업 부문으로 이동하기 시작했습니다.초기 높은 비용으로 인해 매일 건설 사용이 금지되었지만 생산량이 증가함에 따라 가격이 하락했습니다.이제는 소비자 시장에서 장식용 콘크리트 파종기 및 기타 헤비 듀티의 비 필수 제품을 강화하는 데 사용됩니다.건물 구조에서 복합 섬유에 대한 주요 단점 중 하나는 강철이 스트레스 나 기후 조건을 변화시키는 다양한 수율 특성이 없으므로이 변화가 사용될 때이 변화를 수용하기 위해 조정해야한다는 것입니다.