원심 압축기 란?

원심 압축기는 회전 날개 또는 임펠러를 사용하여 피스톤 대신 가스를 압축하는 일종의 압축기입니다. 이 디자인은 고급 공기 압축기와 냉동 장치 및 에어컨에 사용됩니다. 이 유형의 압축기는 가스 또는 공기의 초고 압축을 생성하기 위해 단계적으로 사용될 수 있습니다. 이 유형의 컴프레서는 움직이는 부품이 적고 피스톤 형 컴프레서보다 부드럽게 작동합니다.

터보 충전기는 내구성과 부분적으로 높고 긴 엔진 속도 또는 분당 회전 수 (RPM)에서 작동 할 수있는 능력으로 인해 원심 압축기를 사용합니다. 포지티브 변위 압축기와 비교할 때 원심 압축기는 훨씬 더 에너지 효율적입니다. 원심 압축기의 유일한 단점은 초고 압축을 달성하기 위해 여러 단계를 실행해야한다는 것입니다. 원심 압축기의 장점은 출력 레벨을 거의 변경하지 않고 장기간 작동 할 수 있다는 것입니다.

보다 조용한 작동과 저렴한 제조 비용으로 원심 압축기는 소형 항공기 엔진에 널리 사용됩니다. 장시간 작동시 유지 보수 및 내구성이 쉬우므로 원심 압축기를 항공기 가스 터빈 엔진 응용 분야에 적합합니다. 제조시, 이러한 유형의 공기 압축기는 공압 공구 및 공압식 기계를 작동시키기 위해 일정한 공기 공급을 생성하는 데 바람직하다.

제조시 중간 부피 및 압력 공기 펌프에 주로 사용되며, 원활한 공기 배출 기능은 조립 라인 환경의 작동 준비에 유리합니다. 일정한 압력과 부피로 대량의 압축 공기를 공급함으로써 조립 라인 상황에서 사용되는 공기 작동 식 공구는 적절한 속도로 작동하며 오랜 시간 동안 일정한 토크 출력을 제공합니다.

원심 압축기는 종종 자동차 리 피니싱 작업에 사용하기위한 바람직한 유형의 공기 압축기이다. 일정한 흐름과 공기량으로 샌더 및 기타 도구를 몇 시간 동안 지속적으로 작동 할 수 있습니다. 다이어프램과 씰에 의해 오일이 공기와 분리된다는 사실은 유성 잔류 물로 작업 표면을 오염시키지 않고 공구를 작동시킬 수 있습니다. 원심 압축기의이 기능은 도장 공정에도 도움이되며 도장 시스템에 오일이 유입 될 위험을 제거합니다. 자동차 정비소에서 자동차 터보 충전기 및 항공기 엔진에 이르기까지 원심 펌프는 적절한 공기 흐름과 압력을 제공하여 각 개인이 최적의 그룹 결과를 얻을 수 있도록합니다.