원심 압축기 란 무엇입니까?

원심 압축기는 회전 베인 또는 임펠러를 사용하여 피스톤 대신 가스를 압축하는 압축기 유형입니다. 이 설계는 고급 공기 압축기와 냉장 장치 및 에어컨에 사용됩니다. 이 유형의 압축기는 단계에서 사용하여 가스 또는 공기의 초고 압축을 생성 할 수 있습니다. 이 유형의 압축기는 움직이는 부품이 적고 피스톤 유형 압축기보다 더 매끄럽게 작동합니다.

터보 충전기는 부분적으로 내구성과 분당 장기간의 엔진 속도 또는 회전 (RPMS)에서 작동하는 기능으로 인해 원심 분리기 압축기를 사용합니다. 양의 변위 압축기와 비교하여 원심 분리 압축기는 훨씬 더 에너지 효율적입니다. 원심 압축기의 유일한 단점은 초 고 압축을 달성하기 위해 여러 단계를 실행해야한다는 것입니다. 원심 압축기의 이점은 출력 수준에 거의 변화가 거의없는 장기간 작동하는 능력입니다.

조용한 OPE제조 비용이 낮을뿐만 아니라 배급량은 원심 분리 압축기를 소규모 항공기 엔진에 인기있는 선택으로 만듭니다. 연장 된 작동에서 유지 보수의 용이성 및 내구성은 항공기 가스 터빈 엔진 응용 분야의 원심 압축기에 적합합니다. 제조에서,이 유형의 공기 압축기는 공압 도구와 공압 작동 기계를 작동시키기 위해 꾸준한 공기 공급을 생산하는 데 선호됩니다.

제조에서 주로 중간 부피 및 압력 공기 펌프에 사용되며, 공기를 원활하게 배출하는 능력은 조립 라인 환경의 작동 준비에 유리합니다. 조립 라인 상황에 사용되는 공기 작동 도구는 꾸준한 압박과 부피로 대량의 압축 공기를 공급함으로써 적절한 속도로 작동하며 장기간 일관된 토크 출력을 제공합니다.

원심 압축기가 종종 선호됩니다자동차 정제 작업에 사용하기위한 공기 압축기 유형. 일관된 흐름과 공기의 부피는 샌더 및 기타 도구가 몇 시간 동안 지속적으로 작동 할 수 있도록합니다. 오일이 다이어프램 및 씰에 의해 공기와 분리되어 있다는 사실은 기름진 상주로 작업 표면을 오염시키지 않고 도구가 작동 할 수 있습니다. 원심 압축기 의이 기능은 또한 페인팅 프로세스에 도움이되고 페인트 시스템에서 오일을 가져올 위험을 제거합니다. 자동 차체 수리점에서 자동차 터보 충전기 및 항공기 엔진에 이르기까지 원심 분리 펌프는 각 개별 사용을 최적의 그룹 결과를 달성 할 수 있도록 적절한 공기 흐름과 압력을 제공합니다.