Cleko 란 무엇입니까?

일반적으로 철자되는 cleko 또는 cleco는 여러 장의 알루미늄 또는 강철 시트를 시험 위치에 고정시키면서 함께 일시적으로 고정하는 데 사용되는 일종의 패스너입니다. 스텝 록과 함께 스프링 및 플런저 형 메커니즘을 둘러싼 스틸 바디로 구성된 cleko는 스프링과 스텝 록을 압축하기 위해 특수한 플라이어를 사용합니다. 스텝 잠금 장치는 판금 또는 알루미늄의 사전 드릴링 된 구멍에 삽입되며 플라이어가 스프링을 풀면 cleko가 재료를 단단히 잡아 당깁니다. cleko가 적절하게 맞는 구멍의 크기는 더 빠른 바디 색상과 관련이 있습니다. 다른 버전의 패스너는 윙 너트를 사용하여 스프링 유형보다 더 단단히 메커니즘을 조입니다. 그러나 일반적으로 스프링 장착형보다 설치 및 제거하는 데 더 많은 시간이 필요합니다.

원래 항공기 건설을 지원하도록 설계된 cleko는 보트 제작에서 항공기 및 자동차 차체 작업에 이르기까지 모든 유형의 판금 작업에 사용되었습니다. 착탈식 팝 리벳이라고도하는 cleko는 종종 대형 알루미늄 시트가 제 위치에 배치되고 최종적으로 영구 설치되기 전에 빈번한 제거가 필요할 수있는 항공기, 보트 및 경주 용 자동차를 스키닝 ​​할 때 자주 사용됩니다. 패스너를 사용할 때의 한 가지 이점은 cleko가 재료를 단단히 고정하여 도우미를 교체 할 수있어 고독한 작업자가 패널을 제 위치에 조작하고 장착 할 수 있다는 것입니다.

많은 공구 유통 업체 및 항공기 공급 상점에서 구입할 수있는 탈착식 패스너는 4 가지 크기로 제공되며 각각 적용 할 때 쉽게 식별 할 수 있도록 결정적인 색상입니다. 패스너를 구입할 때 특수 펜치를 구입하는 것이 중요합니다. 패스너의 비용은 팝 리벳 설치 및 바디 패널 장착 및 설치시 여러 번 드릴링하는 비용에 비해 상대적으로 저렴합니다. 많은 전용 수리점에는 대부분의 수리 작업을 처리하기 위해 각 크기의 클레 코가 거의 100 개 이상 있습니다.

cleko 패스너는 금속 패널에만 국한되지 않습니다. 많은 자동차 차체 공장에서도 유리 섬유 차체 패널 및 액세서리를 차량에 설치할 때 패스너를 사용합니다. 파스너의 스프링은 깨지기 쉬운 조각을 손상 시키거나 갈라지지 않고 제자리에 고정 할 수있을 정도로 강합니다. 클레 코 바디의 큰 크기는 또한 쉽게 시각적 인 이미지를 제공함으로써 파스너가 똑 바르고 균일 한 간격으로 적용되도록합니다.